Главное
Истории
Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Сезон проката электросамокатов в Москве

Сезон проката электросамокатов в Москве

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Какие места в городе любят москвичи?

Какие места в городе любят москвичи?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Москвичам доплатят за утилизацию собственных авто

Общество
Москвичам доплатят за утилизацию собственных авто

В СКОРОМ времени наша столица наравне с регионами, которые перенасыщены автомобилями, попадет в пилотный федеральный проект по обмену старых машин на сертификат стоимостью до 50 тысяч рублей. То есть при покупке нового «железного коня» у жителей столицы появится возможность частично уменьшить его стоимость.С инициативой внести ряд таких поправок в юридические акты выступило недавно Минприроды РФ. Суть поправок – законодательно прописать ответственность собственника за утилизацию личного транспортного средства. Чтобы не множить нелегальные автосвалки, предлагается внести поправки в Закон об управлении отходами производства и потребления, Административный кодекс и ряд других правительственных актов. К примеру, местным властям разрешат отправлять неработающие машины в утиль без согласия владельца (сейчас – только через суд).В Минприроды РФ считают, что делать это надо без проволочек. Тем более что компании, которые занимаются утилизацией старых машин, готовы начать работу без особых финансовых вливаний. Автолюбителям, считают инициаторы этих поправок, такое самовольство властей пойдет только на пользу. Ведь если соединить 50-тысячный сертификат на утилизацию автомобиля с программой льготных кредитов на покупку нового автомобиля, то получится хорошая прибавка для покупки нового авто.– Этот закон вступит в силу очень не скоро, – считает Игорь Просецкий, директор управляющей компании «Мосавторециклинг». – Много вопросов. Будет ли отличаться цена десятилетней «Оки» и столь же древних «Жигулей» марки ВАЗ-2110? Попадут ли под действие будущего федерального закона старые иномарки? Это тоже пока неизвестно.Но самое главное препятствие в решении этого вопроса, отметил Игорь Просецкий, – отсутствие производственной инфраструктуры.– Кто будет принимать машины, как будет вестись учет? В Европе эта система складывалась десятки лет. У них уже была заложена основа: специальные мастерские, где разбирали машины, склады для старых запчастей. А у нас опять все делается наскоком.Так что за свою «старушку» московский автолюбитель еще не скоро получит 50 тысяч рублей.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.