ОКОНЧАНИЕ 2009 – начало 2010 года выдались тяжелым не только для Москвы, но и для Украины, и для Европы. А все из-за обильных, прямо-таки небывалых снегопадов. И надо сказать, что в этих условиях российская столица оказалась на высоте. Как рассказал журналистам первый заместитель мэра в правительстве Москвы Петр Бирюков, московские коммунальные службы справляются с работой намного лучше парижских, лондонских или даже санкт-петербургских коллег.– Всего за декабрь в Москве выпало 65 сантиметров снега, – рассказал Петр Бирюков. – Причем в основном – в последнюю декаду месяца. И это при среднегодовой норме в 27–30 см! За первую неделю января – еще 25 см. Однако при этом транспорт работал и работает в штатном режиме, не было ни одного случая, чтобы подвижной состав не вышел на линию из-за снегопада. Работают и аэропорты. А теперь посмотрите на другие столицы! В Париже два-три сантиметра снега – Париж стоит. Лондон – то же самое. Даже в Северной столице России, в Санкт-Петербурге, при 15 см снега уже начинаются и колейность дорог, и проблемы с уборкой.В настоящий момент на расчистке снега в Москве трудятся 30 тысяч дворников. Городу пока – тьфу-тьфу-тьфу! – не пришлось, как многим другим засыпанным населенным пунктам, прибегать к помощи МЧС или призывать жителей взять лопаты и оказать посильную помощь. Кроме того, Москва оказалась на высоте и по части технологий. В том же Санкт-Петербурге, по словам Петра Бирюкова, снег сбрасывают в реки и каналы. Москва не позволяет себе такого вот уже семь лет. Ежедневно на снегоплавильные камеры и пункты отправляется от 310 до 460 тысяч кубометров снега.Рассказал Петр Бирюков и о том, что обещание, данное москвичам, – разгонять снежные тучи на подступах к городу – не забыто. Просто дело в том, что такие эксперименты так просто и быстро не делаются. Сначала надо получить обоснованное научное заключение, взвесить все «за» и «против», подумать, какой от этого может быть вред и как его избежать. Сейчас по заказу Департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Москвы специалисты проводят подробный анализ.[b]Справка «ВМ»[/b][i]Эксперимент по разгону снежных облаков вначале предполагалось провести до конца года. Однако затем его отложили.Причин тут несколько. Во-первых, метеорадиолокационный центр в Крылатском из-за высотных новостроек не может достоверно оценивать снегопады. К следующему сезону ему подберут другую высотку.Во-вторых, город прекрасно овладел методикой разгона дождевых облаков на майские праздники, однако снеговые тучи «живут» по другим законам. Дождевые тучи идут на город со скоростью 40–70 км/час, и их встречают «на подступах». Зимние осадки в Москву приносят два-три циклона, которые неподвижно зависают над городом, и снег падает практически вертикально. Для борьбы с этим атмосферным явлением потребуется гиганское количество энергии.Тем не менее власти Москвы надеются, что разгон снежных туч позволит сэкономить около 300 миллионов рублей.[/i][b]Кстати[/b][i]Сильнейшие снегопады, обрушившиеся на Европу, парализовали транспортное движение и стали причиной сотен автомобильных аварий. В Германии из-за снежных заносов более 160 человек застряли на автомагистрали. Автомобили не смогли проехать по сугробам. На территории земли Мекленбург из-за непогоды было остановлено движение поездов. На юге Польши в результате обрывов ЛЭП без электричества остались около 80 тысяч человек. В Кракове на несколько часов было приостановлено движение поездов. Во Франции закрыты для движения грузовиков крупные шоссе, в результате на границе с Испанией скопились сотни фур.[/i]