Город для инноваций

ДОКЛАДЫ ДОКЛАДАМИ, а каждый верит только своим глазам. Утро у мэрии встретило новеньким асфальтом со свежей разметкой. Самое лучшее место для парковки автомобилей возле здания на Тверской, 13 оказалось помечено значком «для инвалидов». И, разумеется, под бдительными взглядами стоящих вокруг милиционеров его вряд ли займут здоровые водители. Просто пастораль и идиллия! Во внутреннем дворике мэрии – выставка экологически-чис того транспорта. Симпатичные маленькие машинки кажутся пришельцами из научно-фантастического кино. Но вот оно, будущее, в буквальном смысле слова – можно потрогать рукой. Говорят, мэр осмотрел транспортные ноу-хау ранним утром и остался доволен. Даже на заседании правительства напомнил, что инновации – один из главных сегодняшних интересов Москвы. И дал поручение руководителю Департамента науки промышленной политики Евгению Пантелееву организовать промышленное производство экологичных автобусов, прочей техники для нужд городского хозяйства и даже мини-каров.– Это уникальная разработка, которая опережает достижения Европы! – заявил Юрий Лужков. – Можно было бы организовать выставку этих достижений на ВВЦ. Вообще, здесь нам нужно принимать участие в финансировании с соответствующими правами на эти инновации. Нужно найти активные формы, которые позволяли бы городу двигать инновации и участвовать в них. На данный момент мы не очень ими воспользовались.Неужели вслед за строительным Москву ждет инновационный бум? Время покажет. Но министр Пантелеев при подведении итогов реализации основных положений бюджетного послания президента России в Москве сообщил, что, несмотря на кризис, в этом году ассигнования на научные разработки из городского бюджета резко увеличены. Правда, не удержался и пожаловался коллегам, что две отрасли производства – полиграфия и стройматериалы – пока никак «не выйдут из пике». Количество заказов и там, и там упало в разы. Юрий Лужков тут же сделал замечание руководителю столичного стройкомплекса.– Строители, сегодня у вас нет ритмичной работы, средства не осваиваются, – сказал он. – И дело тут даже не в своевременном освоении бюджетных средств, а в том, что это отодвигает сроки сдачи необходимых городу объектов.В ответ Владимир Ресин тут же, без микрофона и протокола, пообещал градоначальнику, что срывов не будет.– Дай бог! – также пожитейски вздохнул тот. – Хотя пока я в этом совсем не уверен.Из этого диалога «за кадром» стало ясно, что кризисных проблем в столице не меньше, чем в других регионах страны. Просто здесь мало говорят и много работают. И рано или поздно работа эта приносит заметные всем результаты.Вот, например, казалось бы, нерешаемая проблема – пресловутый дефицит свободного пространства в столице.– Нам не нужно продавать землю, чтобы получить дополнительные доходы в городской бюджет, – распорядился мэр. – Надо использовать землю, чтобы решать социальные задачи. То есть для строительства жилья, детских садов, школ и других социальных объектов.Или реформа образования, которая, по мнению Юрия Лужкова, все-таки несет в себе дух коммерциализации.– Мы не должны останавливать реализацию своих социальных обязательств перед горожанами, – заявил градоначальник. – В том числе по обеспечению бесплатного образования. А в социальном государстве оно должно быть бесплатным всегда и навсегда, чтобы обеспечивать равные возможности всем, независимо от доходов.Еще одним наиважнейшим вектором московской политики в ближайшее время может стать энергосбережение.– Я обратился к президенту РФ Дмитрию Анатольевичу Медведеву с просьбой, чтобы Москва стала российским центром по разработке энергосберегающих технологий, – сообщил Юрий Лужков подчиненным. – Он поддержал это предложение. Ресурсо- и энергосбережение являются стратегически важной задачей как для Москвы, так и для страны в целом.[b]Кстати[/b][i]По данным столичного Департамента труда и занятости населения, безработица в Москве, резко выросшая в период кризиса, теперь сокращается.С апреля по июль 2010 года она снизилась еще более чем на 17 процентов – до 54,2 тысячи человек.[/i]