[b]Порядок полетов воздушных судов над столицей ужесточают с 1 апреля городские власти.[/b]Как сообщили «ВМ» в столичном Управлении по работе с органами обеспечения безопасности, Москва с 1970-х годов считается запретной зоной для полетов. Однако иногда взлет самолетов и вертолетов оказывается просто необходим: к примеру, при подъеме и переносе громоздких конструкций, аэрофотосъемках, срочной эвакуации раненых, а также во время парадов или массовых гуляний. Ни при каких обстоятельствах летчикам нельзя появляться лишь в самом центре города — над Кремлем и Красной площадью.Чтобы получить «добро» на полет над столицей, авиаторы теперь должны собирать целый ворох документов. Для получения разрешения правительства Москвы нужно предоставить туда за 10 дней до предполагаемого авиапутешествия множество справок — о годности воздушного судна, о профподготовке летчиков, о допуске их к конкретному виду полетов и т. п.Кроме того, с будущим полетом должны согласиться Генеральный штаб Вооруженных сил России и Федеральная служба охраны, ГУВД, Управление транспорта и связи и ряд других структур. Причем о таких бумагах нужно заботиться не только владельцам самолетов, но и желающим поднять в воздух вертолет, воздушный шар или привязной аэростат (их, кстати, можно отпускать не больше чем на 30 метров от земли).После того как городские власти разрешат полет, летчики должны будут обратиться в Зональный центр управления движением во Внукове, который разрешает или запрещает собственно взлет (к примеру, на нем могут «поставить крест» из-за плохой погоды) и сигнализирует об этом в войска ПВО.Если же кто-то взлетит без разрешения, в дело вступят военные, которые попытаются принудить летящий самолет приземлиться. К организации же, нарушившей правила, и ее руководителю применят самые строгие санкции: им, в зависимости от последствий полета, придется заплатить солидный штраф, лишиться лицензии на дальнейшие воздушные прогулки или даже сесть за решетку.Миновать обращение в городское правительство могут те, кто собирается летать или прыгать с парашютом над Центральным аэродромом имени Фрунзе (в просторечии — Ходынка) и над аэродромом Тушино. Там для авиаторов действуют местные инструкции.