Главное
Истории
«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Секрет успеха. Анна Музыченко

Секрет успеха. Анна Музыченко

Замерзала в снегу: как собака Додобоня оказалась в центре скандала

Замерзала в снегу: как собака Додобоня оказалась в центре скандала

Королева льда: Этери Тутберидзе отмечает день рождения // Вечерняя Москва

Королева льда: Этери Тутберидзе отмечает день рождения // Вечерняя Москва

Обезьянка с плюшевой игрушкой: грустная история макаки Панча // Вечерняя Москва

Обезьянка с плюшевой игрушкой: грустная история макаки Панча // Вечерняя Москва

23 февраля: праздник мужества и чести // Вечерняя Москва

23 февраля: праздник мужества и чести // Вечерняя Москва

Москва-80: Олимпиада, которую помнят сердцем // Вечерняя Москва

Москва-80: Олимпиада, которую помнят сердцем // Вечерняя Москва

Россияне не согласны с выводами индонезийцев относительно крушения SSJ-100

Сюжет: 

Поиски пропавшего с радара самолета Superjet-100
Происшествия
 Sukhoi SuperJet-100 исчез с экранов радаров, выполняя демонстрационный рейс.
Sukhoi SuperJet-100 исчез с экранов радаров, выполняя демонстрационный рейс. / Фото: Сергей Доля

В свою очередь, российские специалисты считают, что возлагать ответственность за катастрофу только лишь на ошибку экипажа было бы неправильно.

По их мнению, причиной крушения лайнера могла стать несогласованность действий летчиков и местных наземных служб, обеспечивавших радарное слежение за полетом и радиосвязь.

Кроме того, россияне заявляют, что у экипажа был опыт полетов в условиях российского высокогорья.

Российские специалисты отмечают, что проблемы возникли после того, как уже на обратном курсе, когда экипаж SSJ-100 запросил разрешение на подлет к аэродрому Халим и не получил его от местного диспетчера, который мог быть перегружен или могли произойти неполадки в связи. Из-за чего пилоту лайнера пришлось летать в ожидании ответа, сообщает газета «Коммерсант».

Напомним, ближнемагистральный самолет SSJ-100 9 мая потерпел крушение на склонах горы Салак. На борту лайнера находилось 45 пассажиров из пяти стран,  том числе, 8 россиян. Все пассажиры погибли.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.