С сегодняшнего дня ОАО «Газпром нефть» снижает на своих заправках цены на бензин. В среднем на рубль. А в пятницу пресс-служба компании объявила об уменьшении оптовых цен и на авиакеросин.Сразу на 12 процентов. Новости, конечно, хорошие. Если не вспоминать, что им предшествовало.Все последние недели столичные автолюбители недоумевали: почему при резко подешевевшей нефти стоимость горючего на АЗС практически не изменилась.Еще вчера тысячи водителей, наполняя баки на заправках, платили за бензин отнюдь не по рыночным ценам.В недоумении пребывали и москвичи, покупающие билеты на самолет. Как брали доплату за топливный сбор, так и продолжают брать. Как жаловались авиакомпании на рост керосина, так и продолжают жаловаться. Будто ничего в мире не изменилось.Зато мой приятель в Германии Анатолий не нарадуется. Его семейный бюджет стал в последнее время заметно поправляться. Заправка дизельного «Фольксвагена», на котором он в день накручивает километров 200, теперь обходиться гораздо дешевле. Судите сами. В начале лета ему заливали 60литровый бак по 1,53 евро (примерно 54 руб.). Получалось, если перевести на наши деньги, 3249 рублей. Теперь цена солярки упала до 1,27 евро (45 руб.), а бак обходится в 2697 рублей. Разница – 552 рубля. Это – за одну заправку.Сколько нам удастся сберечь денежек на бензине и на полетах – большой вопрос.Парадоксальность сложившейся картины обрисовал в конце прошлой недели президент Дмитрий Медведев.– По ценам на авиакеросин ситуация просто безобразная.Мы помним, что еще несколько месяцев назад цена нефти составляла 140 долларов за баррель. Сейчас – в два раза меньше, но это никак не отразилось на ценах на керосин у нас в стране, хотя во всем мире произошло изменение, – заявил глава государства.Искать причину, по которой цены почти застыли на месте, долго не надо. Она на виду и заключается в интересах крупных нефтяных компаний. По данным Федеральной антимонопольной службы (ФАС), внутренний рынок углеводородов контролирует «большая семерка», в которую входят ОАО «Лукойл», ОАО «Газпром нефть», ОАО «НК «Роснефть», ОАО «ТНК-BP Холдинг», ОАО «Сургутнефтегаз», ОАО «Татнефть» и ОАО «НК «Альянс». В их действиях антимонопольщики усмотрели признаки картельного сговора или злоупотребления доминирующим положением на рынке.Нефтяники все подозрения в свой адрес отметают, утверждая, что цены падают и у нас.Да, падают, но на сколько? В США за месяц бензин подешевел на 20%. Это очень прилично. В России – всего на 5%, так что особой разницы никто и не почувствовал. Почему возникла такая вилка? По мнению ФАС, сегодня на российском оптовом рынке реализации нефтепродуктов отсутствуют экономические, технологические и иные механизмы, позволяющие снижать оптовые цены по всей номенклатуре нефтепродуктов.Отсюда и завышенность цен по сравнению с мировыми.В конце минувшей недели в адрес «большой семерки» Федеральная антимонопольная служба направила предостережение, в котором призвала крупнейшие нефтяные компании снизить цены на горючее. «У них есть возможность сделать это добровольно, – прокомментировал принятое решение глава ФАС Игорь Артемьев и угрожающе добавил, – иначе придется это сделать в ходе рассмотрения дел».Президент Медведев был еще жестче. В случае доказанности каких-либо криминальных действий, сказал он, не исключено и возбуждение уголовных дел. «Соответствующее поручение я дам правоохранительным органам.Больше эту ситуацию терпеть нельзя», – подчеркнул глава государства.Лед тронулся? [b] Прямая речь [/b]Александр КОВАЛЕВ, депутат Мосгордумы, председатель Комиссии Думы по экономической политике и предпринимательству: – Цены на бензин не снижаются по одной простой причине: люди хотят получить сверхприбыль. Однако нефть в нашей стране является стратегическим ресурсом. И сейчас, я считаю, государство должно применить жесткие меры. Может быть, даже кого-то посадить, чтобы неповадно было. Раньше, когда цена на нефть росла, все было понятно: стоимость бензина тоже растет. Но теперь нефть упала в два раза, а бензин по-прежнему остался на том же уровне. Это, я считаю, неправильно.