Как не убить свой автомобиль в первые годы эксплуатации - советы экспертов

Многие водители, вне зависимости от своего стажа, проведенного за «баранкой», имеют тенденцию игнорировать инструкции по эксплуатации и советы опытных механиков. Зачастую такая небрежность по отношению к средству передвижения выходит боком, и машина ломается прямо посередине оживленного шоссе. «Вечерка» решила пообщаться с автомобильными экспертами Антоном Максимовым и Максимом Егоровым и узнать у них, чего следует избегать при эксплуатации автомобиля, чтобы позднее не выложить в автосервисе за ремонт или другие услуги круглые суммы денег.

Не стоит полагаться на всесезонную резину

Многие автолюбители ошибочно полагают, что можно серьезно сэкономить, купив один раз комплект всесезонной резины вместо отдельных наборов зимней и летней. Стоит отметить, покупка такого комплекта имеет смысл только в том случае, если автолюбитель живет в стране с довольно мягким климатом, где температура круглый год не опускается ниже минус 10 градусов по Цельсию. В российских же условиях езда зимой на подобных покрышках превращается в игру со смертью, так как уже при минус семи градусах всесезонные шины теряют эластичность и на 50–60 процентов уступают качественной «зимней» резине в уровне сцепления с дорогой. Владельцам внедорожников с полным приводом, которые планируют использовать свои автомобили в городской черте, вообще настоятельно рекомендуется «обуваться» зимой в соответствующие покрышки, лучше всего с шипами.

Не стоит всецело полагаться на систему кондиционирования

Покупая себе автомобиль, люди не без оснований покупают себе дополнительный комфорт при передвижении по городу. Поэтому в жаркую или холодную погоду просто закрывают окна и включают на полную мощность кондиционер. Сильно, конечно, это машине не навредит, однако дополнительную нагрузку на двигатель обеспечит точно. И зачастую немалую. Не говоря уже о том, что при использовании автомобильного кондиционера на полную мощность летом можно банально простыть. Оптимальным вариантом является открытие окон по диагонали – например, около водительского сиденья и у заднего правого пассажирского. Этот метод обеспечит продув ничуть не хуже кондиционера и не будет нагружать двигатель.

Ливень в Москве в Бумажном проезде / Фото: Игорь Ивандиков, «Вечерняя Москва»

Не оставляйте в салоне автомобиля бутылки и банки с напитками

Несколько необычный совет, который обязательно пригодится тем, кто предпочитает хранить в автомобиле напитки «на потом» или же просто забывчивым автолюбителям. В первую очередь это касается весенне-летнего сезона, когда солнце начинает вовсю припекать, нагревая машину как снаружи, так и изнутри. Пластиковые бутылки с водой, банки с газировкой, жестяные консервы или стеклянная тара с закаткой – все это следует обязательно забирать с собой, если вы планируете оставить машину надолго. Содержимое этих «сосудов» имеет свойство расширяться от тепла и рано или поздно вырывается наружу. Вам повезет, если это просто минералка, которая прольется в подстаканник. В противном случае ожидайте внушительного счета от сервиса за чистку салона.

Купите заранее омыватель для стекла

Очень многие начинающие автолюбители в первый год вождения забывают с наступлением зимы заменить воду, которой поначалу достаточно в теплое время года, на качественный стеклоомыватель. Лучше всего сразу вместе с машиной приобрести бутылку средства и положить в бардачок. Для многих невозможность нормально обмыть лобовое стекло становится источником стресса и ведет к нервозности и невнимательности на дороге.

Для зимнего времени существует небольшой лайфхак. Если вы не купили или просто забыли где-то скребок для уборки наледи со стекла, его можно легко заменить любой пластиковой карточкой из вашего кошелька. Достаточно выбрать какую не жалко, а справится с чисткой она не хуже, а то и лучше специального инструмента.

День московского транспорта в Сокольниках / Фото: Наталья Феоктистова, «Вечерняя Москва»

Не нужно ездить с пустеющим баком

Немало водителей воспринимают предупреждающие сигналы на приборной доске автомобиля как нечто само собой разумеющееся, продолжая ездить «на лампочке» до самого последнего момента. В случае с нехваткой бензина это приведет к банальной остановке, если понадобится куда-то резко выехать и, по закону подлости, по пути не окажется заправок. С маслом несколько проще, но и его нужно менять не менее раза в год вместе с масляными фильтрами.

Установите приложение «ПДД»

Не относящийся непосредственно к техническому состоянию машины совет, который тем не менее поможет серьезно сэкономить на штрафах. Во-первых, можно всегда проверить, не попали ли вы в поле зрения камеры наблюдения в не самый удачный момент. Ну а новичку следует всегда держать открытой вкладку «Штрафы», где постоянно светится топ-10 правонарушений. Ведь удержать абсолютно все Правила дорожного движения в голове, особенно в первое время, – задача непростая. Поэтому иметь при себе справочник, с которым можно свериться в любой момент, совершенно необходимо.

Доверяй, но проверяй

Начинающие водители имеют тенденцию приобретать подержанные машины. Это и дешевле, да и «убить» видавшего виды железного коня далеко не так обидно, как новенькую иномарку стоимостью в миллионы рублей. Однако при покупке многие полагаются на честность продавца и безоговорочно верят, что все документы в порядке, а сама машина «вот просто чуть ли не с конвейера, сто метров на ней проехал». Первое, что нужно сделать при покупке машины с рук, – отвезти в автосервис и провести полное техническое обслуживание. Так вы не просто удостоверитесь в покупке, но и, возможно, спасете свою жизнь, если в автомобиле обнаружится критическая неисправность.

Ливень в Москве в Бумажном проезде / Фото: Игорь Ивандиков, «Вечерняя Москва»

Салонный фильтр – рассадник бактерий

Вместе с масляным фильтром не нужно забывать и о таком важном компоненте, как фильтр салонный. Именно через него в машину проходит воздух из систем кондиционирования и вентиляции. Его следует менять примерно в те же сроки, что и масляный – то есть один раз на 10 тысяч километров или просто раз в год. Это очень важно, так как эта деталь подвержена постоянному загрязнению и в ее недрах плодится чудовищное количество опасных бактерий и микробов. Это сильно облегчит жизнь, если у вас аллергия на пыльцу или любые другие проблемы с дыханием.

Не стоит пробовать играть в механика

Даже если вы приобрели относительно недорогую модель (в пределах 500 тысяч – миллиона рублей) и уверены в том, что руки точно растут из правильных мест, – не нужно испытывать судьбу и пытаться решать возникающие проблемы самостоятельно или в гараже с тремя приятелями и ящиком пива. Поверьте, механики разбираются в устройстве  машины куда лучше любого новичка и точно скажут, что нужно поменять и каких жидкостей долить. Самое сложное техническое вмешательство, которым стоит ограничиться начинающему водителю, – долив жидкости в стеклоочиститель.

Подумайте о давлении

Напоследок стоит помнить о том, о чем многие не задумываются в принципе, – давлении в камерах колес. Большинство занимается этим только когда меняет комплект резины (что отсылает нас к первому пункту) с летнего на зимний или наоборот, однако на практике замеры стоит проводить хотя бы раз в месяц. Самый минимальный эффект от этого, который вы увидите, – снизившийся расход топлива.