Программа льготного автокредитования продлена до 2020 года
В рамках проекта действуют два направления – «Семейный автомобиль» и «Первый автомобиль».
В понедельник, 30 июля, Правительство России объявило о том, что программа льготного автокредитования будет продлена до 2020 года.
По мнению Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, введение программы льготного автокредитования сделает более доступным приобретение автомобиля для российских семей, а также окажет поддержку отечественным автопроизводителям, пострадавшим от падения спроса на новые машины.
В рамках проекта действуют два направления – «Семейный автомобиль» (действующий для домохозяйств с двумя и более детьми) и «Первый автомобиль». Они предполагают сниженную ставку по кредиту, единовременную скидку в 10 процентов от стоимости автомобиля и нулевой первоначальный взнос. Приобрести по этим условиям можно машину стоимостью до миллионов рублей (с учетом страховки) и собранные на территории России.
Начиная с этого года, жители Дальнего Востока будут получать по программам «Семейный автомобиль» и «Первый автомобиль» скидку не в десять, а в 25 процентов от первоначальной цены. Это позволит проекту выдержать конкуренцию с рынком подержанных автомобилей. Кроме того, для всех участников верхняя планка стоимости увеличилась до 1,45 миллиона. Всего на компенсацию банкам предоставляемых ими скидок Правительство РФ выделило 15 миллиардов рублей. Планируется, что до конца 2018 года по программе льготного автокредитования продадут порядка 45 тысяч транспортных средств.
– Безусловно, данная программа нужна. Благодаря ей автомобильный рынок России смог благополучно пройти кризисы прошлых лет. Все автопроизводители признают эффективность льготного кредитования и отмечают высокий спрос на эту услугу у населения, – рассказал «Вечерней Москве» автоэксперт Алексей Аксенов. – Из минусов можно назвать, наверное, только то, что машина должна быть не дороже 1,5 миллиона рублей и собрана у нас в стране. С другой стороны, по эти ограничения попадают все популярные марки – седаны и кроссоверы B-класса. Здесь и Hyundai Solaris, KIA Rio, Chevrolet Niva и другие марки вроде Ford, Renault, Skoda. Так что, по факту, минусов у программы просто нет. Только плюсы.
По мнению эксперта, сейчас приблизительно половина автомобилей в России покупается по программе льготного кредитования. Эту точку зрения поддерживает и статистика. Так, например, более половины машин марки Hyundai продается в кредит. По программам «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» в первом полугодии этого года было реализовано 12,5 тысячи автомобилей. Кроме того, из почти трех тысяч машин марки Chery, проданных за шесть месяцев 2018 года, 30 процентов реализовали в рамках льготного кредитования.
