Марат Хуснуллин: Первые четыре дома на «ЗИЛе» будут готовы к заселению в конце года

Создать город в городе 

Территорию еще пять лет назад разделили на 11 очередей реализации масштабного проекта по превращению заводской зоны в полноценную городскую часть. Здесь уже создают жилые микрорайоны, деловой центр, парки, спортивный кластер. В результате на месте заброшенной промзоны получится «город в городе» с доступной транспортной инфраструктурой, рабочими местами и социальными объектами.

— Если раньше «ЗИЛ» «приносил убытки в 1-2 миллиарда рублей ежегодно, будучи выключенной территорией из полноценной жизни мегаполиса, то нынешнее развитие позволяет говорить о прибыли. Территория начинает генерировать доход. 

Возводятся дома, создано около шести тысяч рабочих мест. В перспективе их число возрастет до 20 тысяч. 

В настоящее время город ведет строительство улично-дорожной сети. Уже через месяц заработает путепровод через пути Московского центрального кольца. Он соединит проспект Андропова и Третье транспортное кольцо. Работы выполнены на 98 процентов. 

— В результате северная и южная части «ЗИЛа» будут соединены, — отметил Марат Хуснуллин. — Дорога также позволит добраться от станции ЗИЛ МЦК до станции «Технопарк» Замоскворецкой линии метро. 

Кроме того, продолжается благоустройство внутриквартальных проездов, строительство подъездных путей к будущему парку «Остров мечты». Появится в составе новой дороги и мост, который выведет от проспекта Андропова к Варшавскому шоссе. Его построят к концу следующего — началу 2020 года.

На месте заброшенной промзоны получится «город в городе» с доступной транспортной инфраструктурой, рабочими местами и социальными объектами / Фото: Александр Авилов / АГН «Москва»

Также будут обустроены Крутицкая и Симоновская набережные. Конкурс разыгран, их продлят до территории «ЗИЛа». Таким образом от этой части столичного юга можно будет выехать в сторону центра города. 

Пространство для отдыха размещается на территории площадью 4,5 гектара вдоль набережной Москвы-реки. Будущая набережная по красоте и функциональности сравнится со всемирно известными набережными Орсе в Париже или Круазетт в Каннах.

Ее ширина от кромки воды до первого жилого здания составит 90 метров, а длина прогулочной зоны — километр. Лишь малую часть этого пространства займет дорога, все остальное — территория для семейных прогулок, катания на велосипедах и роликовых коньках, отдыха у воды. На первых этажах жилых домов, выходящих на набережную, разместятся уютные кафе, рестораны и магазины.

Построить узел

На базе станции метро «Технопарк» Замоскворецкой линии метро появится транспортно-пересадочный узел. В настоящее время ведется его проектирование. Проект реализуется в два этапа. В составе хаба появится отстойно-разворотная площадка, дополнительные подъезды проведут от проспекта Андропова.  Для удобства горожан организуют новые маршруты наземного общественного транспорта — как локальные, так и магистральные, которые свяжут между собой ряд столичных районов. 

— Это все предусмотрено проектом планировки, — уточнил Марат Хуснуллин. — В рамках первого этапа строительства в составе транспортно-пересадочного узла появится отстойно-разворотная площадка и часть улично-дорожной сети. Возведем их к середине следующего года. Второй этап предусматривает возведение небольшого автовокзала, офисов, торговых объектов. Коммерческий проект будет выставлен на аукцион. 

На месте заброшенной промзоны получится «город в городе» с доступной транспортной инфраструктурой, рабочими местами и социальными объектами / Фото: Александр Авилов / АГН «Москва»

Культурная жизнь «ЗИЛа»

По словам заммэра, на территории бывшей промышленной зоны планируется построить театр, музей — филиал «Эрмитажа», магазины, объекты соцкультбыта. На «ЗИЛе» появится и один из самых длинных бульваров в Москве: центральный пешеходный бульвар протянется более чем на 1,2 километра.

По замыслу архитекторов, на бульваре появится несколько площадей со своими ключевыми объектами. В первой части бульвара будет размещен большой фонтан и музейный центр «Эрмитаж-Москва». Проект музея разрабатывает архитектурное бюро Хани Рашида. Вместе со 150-метровой жилой башней, проектируемой этим же бюро на соседнем участке, эти объекты станут новыми достопримечательностями Москвы.

— Проект сложный, реализуем его через 3-4 года. Уже утверждена концепция музея, идет его проектирование, — сказал Марат Хуснуллин. — В целом застройка «ЗИЛа» — это пример того, как должна реновироваться бывшая заводская территория. Мы формируем рабочие места, создаем комфортную городскую среду. Развитие бывшей промзоны «ЗИЛа» займет десять лет. Мы стараемся минимизировать неудобства тех людей, которые здесь будут жить и работать. 

В конце года первые четыре дома будут готовы к заселению. Общая площадь новостроек — 192 тысячи квадратных метров.