[b]Но, по общему признанию, снегопады в этом году не застали столицу врасплох[/b] Говорят, чтобы пройти по всем улицам, площадям и переулкам Москвы, потребуется три года — общая протяженность улично-дорожной сети столицы около 5 тысяч километров.Прибавьте сюда почти 40 тысяч московских дворов. И представьте, сколько снежной работы выпало с неба московским коммунальщикам в начавшемся году! В декабре репортеры «ВМ» дважды выезжали в ночные рейды с представителями Гильдии коммунального хозяйства Москвы. Сегодня, еще до рассвета, мы вновь в машине начальника Дирекции по эксплуатации и содержанию дорог Екатерины Пахомовой.— В новом году за две недели снежный покров достиг 34 сантиметров, — говорит Екатерина Николаевна. По ее словам, на основных улицах и магистралях Москвы снег в основном убирается вовремя — до «черноты», как говорят сами дорожники. Хуже обстоят дела с небольшими улицами и переулками, и особенно тротуарами.В Центральном округе, по которому мы поездили основательно, они сегодня на ногах с 5 утра.И работу начали с прилегающих к их территории тротуаров.— К 7 часам тут снег уже притопчут, и его не отдерешь, — поясняет дворник ГРЭП-1 Тверского района по имени Киял. — Народу утром очень много.На Бутырском Валу снег на тротуаре расчищают с помощью двух маленьких тракторов.Дворники и малая техника сдвигают снег на обочину дорог. И здесь он становится… как бы «бесхозным».— Обычно бывает так, — поясняет Екатерина Николаевна, — мы к семи утра заканчиваем убирать основные магистрали и вывозим весь снег, а где-то в восемьдевять на газонах дворники группируют уже новые завалы на проезжей части. Приходится делать двойную работу. И так изо дня в день.И вот что еще непонятно: почему город должен бесплатно вывозить снег, который выталкивают на обочину со своих дворов, прилегающих к ним территорий и тротуаров крупные банки, нефтяные компании и прочие богатые коммерческие организации, сплошь и рядом расположенные в том же центре Москвы? Они-то ведь не бедствуют и имеют возможность вывозить снег самостоятельно либо заключать договор о его вывозе с городскими службами.Напомним, московским коммунальщикам, чтобы убрать весь снег с улиц города, приходится заказывать тысячи самосвалов в провинции — вплоть до Ставропольского края. Почему же город так охотно берет на себя все бремя расходов, когда есть с кого спросить? Причем по справедливости…Наша справка: За состояние проезжей части отвечают предприятие «Доринвест» (федеральные дороги) и Дирекции единого заказчика (городские дороги). Также ДЕЗы нанимают подрядчиков на уборку внутридворовых территорий и уличных тротуаров. Участки тротуаров, которые находятся в непосредственной близости от нежилого здания (магазина, офиса и т. д.), обязана убирать располагающаяся в ней организация.