Проект станции «Нижегородская» Некрасовской линии метрополитена. Открыть станцию планируется к концу следующего года / Фото: официальный сайт Комплекса градостроительной политики и строительства Москвы

Станция метро «Нижегородская» заработает через год. Об этом в ходе субботнего объезда сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Здесь сойдутся две линии метро — Некрасовская и Большая кольцевая (БКЛ), а еще совсем рядом располагается одноименная станция Московского центрального кольца.

Кроме этого, пассажирам будет легче добраться до платформы Карачарово. Получившийся транспортно-пересадочный узел станет одним из самых крупных в Европе. Его сделают трехэтажным, на каждом уровне, которые свяжут десять эскалаторов, будет доступен свой вид транспорта.

— Планируем, что «Нижегородская» в декабре 2019-го примет первых пассажиров, — отметил заммэра. — Это уникальная станция.

Сюда одновременно придут два проходческих щита диаметром шесть метров с Большой кольцевой линии, еще один десятиметровый комплекс построит двухпутный тоннель. Таким образом, на две платформы смогут прийти четыре поезда. В стране подобных проектов еще не было.

Кроме этого, утверждена и трассировка участка Калининско-Солнцевской линии метро до аэропорта «Внуково». На этом отрезке желтой ветки расположатся две станции.

— Метро во Внуково придет в 2023 году, — заявил заммэра.

Он добавил, что утверждено и продление Люблинско-Дмитровской линии до поселка Северный.

— От «Селигерской» ветка дойдет до улицы 800-летия Москвы, до Лианозова и придет в поселок Северный, — сказал Марат Хуснуллин. — Делаем это по просьбам горожан — метро выйдет за МКАД.

Четверть Большого кольца метро построят щиты-гиганты. Для ускорения строительства, по словам заммэра, в Москву в первом полугодии 2019-го привезут еще два механизированных комплекса.

Сейчас в столице находятся 32 тоннелепроходческих щита, 14 из них находятся в работе. Еще два щита запустят до конца текущего года.

Также в следующем году планируется построить и открыть два путепровода через Казанское и Курское направления Московской железной дороги.

Один из них пройдет от улицы Пруд-Ключики до 1-й Фрезерной улицы, а другой — через Курское направление с реконструкцией Дорожной улицы на участке от Кантемировской улицы до МКАД.

— Нам важно создавать новые дорожные связи, маршруты проезда, снижая транспортную загруженность в районе магистральных путей, — подчеркнул Марат Хуснуллин.