1 АВГУСТА любой москвич мог лично пообщаться с руководителем Департамента транспорта и связи столицы Василием Кичеджи. Для этого было достаточно сесть в троллейбус, идущий по Садовому кольцу. Здесь Василий Николаевич устроил первую за всю историю существования департамента выездную общественную приемную.В пассажире, сидящем в хвосте, глава департамента угадывался не сразу. С виду обычный человек, едет кудато по своим делам. Только по обилию телекамер можно было догадаться, кому тут надо жаловаться на грубость контролеров и отсутствие кондиционеров в автобусах.– Выездная приемная организована, чтобы была возможность пообщаться с народом вживую, – подчеркнул Василий Кичеджи. – Это особенно важно теперь, в кризис, когда при всех проблемах пассажиропоток упал всего на 4%. Люди пользуются и всегда будут пользоваться общественным транспортом.Желающих посмотреть на столь важного человека в обычном троллейбусе оказалось достаточно. На прием к Кичеджи записались почти 40 человек. Кто по радио объявление слышал, кому знакомые сказали, кто случайно в троллейбус сел.– Хорошо едем! – хлопнул в ладоши Василий Николаевич и приступил к своим прямым обязанностям.– У меня к вам вопрос по поводу оптимизации работы водителя троллейбуса, – начал первый пассажир. Главным образом мужчину интересовала проблема пробок, в которые попадают и троллейбусы с автобусами.– Троллейбусы, идущие по маршрутам 25 и 45, никогда не доходят до конечной остановки. Разворачиваются по непонятным причинам на полпути и везут нас обратно. Разберитесь! – громыхала на весь салон москвичка Нина Евгеньевна.За полтора часа главе Департамента транспорта перечислили все проблемы на дорогах – от нехватки выделенных полос для общественного транспорта до скопления на остановках машин, которые мешают посадке и высадке пассажиров. Жаловались на растущие тарифы и на частных перевозчиков, которые ни русского языка, ни города не знают и постоянно создают аварийные ситуации.Пенсионерка Лора Александровна так вообще целый список из 20 пунктов составила, в котором изложила все свои претензии.– А как инвалидам быть? Для них же городской транспорт не приспособлен, – интересовались пассажиры.И Кичеджи пообещал, что к 2014 г. весь трамвайный и троллейбусный парк будет обновлен на 100%.Изобретатель Шумилин пришел на прием с рационализаторским предложением.– У меня есть одна разработка, которая облегчит работу водителей, – сказал он таинственным полушепотом. – Здесь рассказывать не буду, чтоб идею не украли… Изобретателю назначили встречу в департаменте при закрытых дверях.В следующую субботу Кичеджи планирует устроить такую же приемную в автобусе, а через неделю – в трамвае.