На криминальном посту

[b]Очередным громким делом “оборотней в погонах” отметился вчера исполняющий обязанности главы МВД Рашид Нургалиев. Генерал-полковник, занявший этот пост после окончательного ухода Бориса Грызлова в большую политику, объявил о разоблачении преступной группировки, некогда представлявшей собой целое отделение МРЭО ГИБДД Северо-Восточного округа.[/b]Широкомасштабная операция, в которой были одновременно задействованы десятки сотрудников Главного управления собственной безопасности и прокуратуры, началась утром. Стражи порядка нагрянули на квартиры и рабочие места бывших и действующих сотрудников 6-го МРЭО СВАО – всего порядка десяти адресов. Все они подозреваются в том, что больше года занимались так называемой легализацией украденных в Европе автомобилей. В МВД говорят, что, по самым скромным подсчетам, через их руки прошла гигантская сумма “черного нала” – десятки миллионов долларов.Выйти на след коллег-бандитов (а этих гаишников, по-видимому, можно именовать именно так) стражи порядка смогли, расследуя широко известное “дело Рзаева”. Напомним, в ноябре 2002 года в собственном кабинете был задержан следователь по особо важным делам Юго-Восточной прокуратуры Салман Рзаев, который обвинялся в получении взяток за незаконное оформление транспортных средств. В рамках расследования тогда было возбуждено порядка 400 уголовных дел. Вчерашняя акция поставила в этой операции точку. Теперь дело за прокуратурой и судом.Но вернемся к 6-му МРЭО, располагающемуся в одном здании с престижным автосалоном. Совсем недавно его возглавлял подполковник Александр Филатов, под чутким руководством которого и крутилась идеально отлаженная схема, напоминающая заводской конвейер, в котором каждый выполняет свою маленькую функцию.Все начинается с банды угонщиков, орудующих в Европе (особой популярностью по ряду причин пользуется Германия). Именно они выслеживают не слишком подержанные престижные иномарки (до пяти лет в эксплуатации; с более старыми машинами связываться экономически куда менее выгодно) и воруют их. Затем авто с рук на руки в заранее обусловленном месте передаются заказчику из России, который переправляет их на территорию нашей страны. И здесь уже в дело вступают сотрудники ГИБДД.На настоящих бланках со всеми полагающимися печатями они составляют документы, согласно которым машина прибыла в Россию совершенно законным путем. Стоит эта услуга в зависимости от марки и модели в среднем от трех до пяти тысяч долларов. Следующий шаг – стереть все упоминания о машине из баз данных, которыми регулярно обмениваются правоохранительные органы разных стран. Несколько нажатий клавиш на компьютере, и иномарка становится “чистой”. За эту услугу такса гаишников – порядка полутора тысяч “зеленых”. Правда, есть один нюанс. Данные о том, что машина имеет криминальное прошлое, для уменьшения риска исчезают лишь на время ее продажи. Чтобы покупатель мог проверить ее по базе угонов и, убедившись в “чистоте”, со спокойной душой выложить тысячи долларов. Спустя какое-то время, если ретивые сотрудники ГИБДД на каком-нибудь посту захотят проверить автомобиль, обнаружат, что он числится в угоне. В этом случае авто изымается, а для его владельца наступают черные дни. Впрочем, нечистые на руку стражи дорог могут помочь и в этом случае, вновь “скорректировав” компьютерные данные. За это полагается “добавить” еще парутройку тысяч у.е.Примерно так и выглядел прибыльный бизнес, устроенный в 6-м МРЭО. В деле участвовали буквально все сотрудники, вплоть до паспортисток. Каждый отвечал за свой небольшой участок, получая долю в зависимости от затраченных усилий и степени риска. Заметим, что один из самых незначительных “винтиков” скопил таким образом на собственный магазинчик.…Вчера вечером, когда вокруг этого дела улеглись первые страсти, по телевизору показывали концерт, в котором принимал участие известный сатирик Михаил Задорнов. Его монолог о том, что ждет страну в недалеком будущем, назывался “Предсказамус”. “Но кое-что останется неизменным. Гаишники попрежнему будут получать в месяц семь тысяч рублей, а в день – восемь”. Без комментариев.Сейчас ни один сотрудник столичной ГИБДД не решается открыто комментировать скандал, разразившийся в родном ведомстве. Вопросы, связанные с задержанием коллег, большинство работников Госавтоинспекции воспринимают как плевок в лицо. Лишь один из знакомых подполковников согласился на условиях анонимности дать свою оценку случившемуся.[i]- Любовь Спиридонова, бывшая сотрудница паспортного стола 6-го МРЭО УВД СВАО, владелица магазина автозапчастей- Вячеслав Клешко, бывший сотрудник 6-го МРЭО УВД СВАО, в настоящий момент – инспектор по профилактике правонарушений в сфере экологии УВД СВАО- Вячеслав Митюшин, инспектор 6-го МРЭО УВД СВАО- Александр Филатов, бывший начальник 6-го МРЭО УВД СВАО[/i]