Покажите мне хоть одного депутата на троллейбусной остановке, и я, так и быть, сразу припаркую машину на обочине. А так получается акция не для всех, – автолюбитель Михаил высунулся из окошка своей иномарки. Опрос я проводила прямо на оживленном проспекте. Выяснилось, что большинство простых автолюбителей не нашли в себе сил оставить машины на один день в гараже.– По радио говорили, что сегодня День без автомобиля, но я принципиально не пересяду на троллейбус. Думаю, что моя малолитражка и так занимает очень мало места на дороге, и если бы все ездили на таких «малютках», пробок таких бы не было, – рассказала мне москвичка Екатерина с водительским стажем 2 года. Екатерина добавила, что ежедневно она проезжает по Москве 30 километров. Она стала реже сидеть за рулем. Не из-за акций, а из-за кризиса.– Прекрасная акция, поддерживаю всей душой. Надоели пробки, копоть, вечный риск опоздать на очередную деловую встречу… Но все же я сегодня на машине, потому что не хватило мужества спуститься в метро – я там не был последние 15 лет. В молодости катался на троллейбусах, иногда даже зайцем, а теперь привык к комфорту, – рассказал мне водитель с 30-летним стажем Борис. – Вот за рубежом магистрали перекрывают в этот день, а у нас все на сознательность народную полагаются. Пока не перекроют город, все будут ездить на машинах.– А у меня пять раз в неделю «День отказа от авто». Живу в Подмосковье, потому доезжаю на своей «ласточке» до метро, оставляю ее на парковке, а сама спускаюсь в подземку. Получается быстрее, экономичнее и удобнее, – присоединилась к моему опросу еще одна автомобилистка, Людмила. – Почему сегодня за рулем? Просто так получилось… А вообще я за экологически чистый город, свободный от пробок.Многие водители были не прочь присоединиться к акции, но испугались столпотворения и давки в общественном транспорте. Между тем ГУП «Мосгортранс» выпустил на городские маршруты 350 дополнительных единиц подвижного состава: 200 автобусов, 100 троллейбусов и 50 трамваев.А цена билета на наземный транспорт в этот день снизилась в 2 раза – с 20 до 10 рублей. Правда, на метро осталась прежней.В общем, отказались от машин немногие. Но даже они не все пересели в метро и трамваи. Некоторые добровольцы предпочли велосипеды и приняли участие в велопробеге, который организовал Фонд дикой природы.– Мы проведем традиционный велопробег по центральным улицам столицы в поддержку Дня без автомобиля, – рассказали «Вечерке» в российском отделении фонда. – Уже очень многие жители мегаполиса выразили интерес к нашей акции. Возможно, в этом году велосипедистов будет гораздо больше, чем в прошлом, и мы общими усилиями отвоюем захваченное автомобилями пространство.Справка «ВМ»Традиция проводить День без автомобиля (World Day Without Car) родилась в 1998 году во Франции. Тогда этот день отметили всего около двух десятков городов. В Москве акция проводится второй год по инициативе московского правительства. Основная ее цель – привлечь общественное внимание к экологической обстановке в городе, а также к перегруженности московских дорог.