Продажи новых автомобилей в России впервые превысили докризисные показатели. Их объем в 2018 году превысил 2,38 трлн рублей. Эта сумма, для сравнения, выше, чем годовой бюджет Москвы.

Однако рекордного объема рынка, по данным аналитического агентства «Автостат», удалось достигнуть за счет роста средних цен на машины. По данным аналитиков, за последние пять лет средние цены на легковушки выросли на 57 процентов. А вот их продажи за этот же период упали на 36 процентов. Впрочем, это российские показатели. Если посмотреть на автопарк Москвы, то очевидно, что он довольно быстро обновляется. Скорее всего — за счет автокредита. Ставки в прошлом году были достаточно низкими, что позволило многим автолюбителям купить новый автомобиль. Как правило, это не сверхдорогие модели, в пределах от 2 до 3 миллионов рублей. Обновление столичного автопарка я бы оценил как явление позитивное. Во-первых, новый автомобиль дает менее грязный выхлоп. Если учесть, что свыше 90 процентов загрязнений в атмосферу столицы поступает от автотранспорта, это крайне важно. Во-вторых, новый автомобиль безопаснее старого.

Чего ждать от 2019 года? Я не думаю, что он будет не таким «урожайным», как предыдущий. Рост наших доходов — если он случится — вряд ли обгонит инфляцию. А значит, новые автомобили, скорее всего, мы станем покупать реже. Плюс наверняка вырастут проценты по автокредитам, потому что кредитование в принципе дорожает из-за повышения Центробанком ключевой ставки.

При сборах важно не забыть банковскую карту, страховку и паспорт / Фото: Александр Кожохин, «Вечерняя Москва»

Еще одним трендом, я считаю, станет увеличение доли электротранспорта в столице. Обратите внимание — электробусы ходят уже не только в центре. Недавно их запустили в окраинном районе Гольяново. Будут появляться и частные электромобили. Это уже происходит. Возле нашего офиса в Леонтьевском переулке несколько лет назад открыли заправку для таких типов машин. Еще совсем недавно она пустовала. Сейчас на ней регулярно заправляются машины! Третьей тенденцией наверняка станет рост цен на новые автомобили. Так, в нынешнем году стоимость продукции АвтоВАЗа в среднем увеличилась на 15–25 тысяч рублей.

Но москвичей это вряд ли волнует — продукция Волжского автозавода на наших улицах встречается все реже. Однако стало известно и о подорожании большинства автомобильных марок в России. Цены на свои автомобили с начала 2019 года подняли такие производители, как Nissan, Audi, Mitsubishi, Mercedes и Hyundai. Подорожание произошло из-за повышения ставки НДС с 18 до 20 процентов и из-за общего роста цен. Тем не менее, судя по московским улицам, горожане продолжают ездить именно на иномарках, причем не самых дешевых.

Мнение колумнистов может не совпадать с точкой зрения редакции