Главное
Истории
«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Секрет успеха. Анна Музыченко

Секрет успеха. Анна Музыченко

Автопарк столичного каршеринга планируют расширить до 30 тысяч машин

Город
Москвичка Ольга Лесовская арендует каршеринговый автомобиль
Москвичка Ольга Лесовская арендует каршеринговый автомобиль / Фото: Антон Гердо, «Вечерняя Москва»

Автопарк каршеринга в Москве планирую увеличить до 30 тысяч автомобилей к 2020 году. Руководитель столичного Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов отметил, что с 2016 по 2018 год количество машин в системе увеличилось в 15 раз.

— Мы видим дальнейший потенциал развития каршеринга. Если с 2016 по 2018 год автопарк увеличился в 15 раз, то по прогнозам, которые делают наши коллеги, в 2020 году автомобилей в системе каршеринга Москвы будет около 30 тысяч, — отметил глава ведомства.

На данный момент насчитывается порядка 17 600 машин, зарегистрированных в каршеринговой системе. По словам главы департамента, почти миллион москвичей являются активными пользователями проката автомобиля. Из них 84 процента ежедневно используют транспорт для коротких поездок по городу или на работу, 54 процента добираются до места на арендованной машине несколько раз в неделю, а 21 — хотя бы раз в месяц.

Как показывает статистика, потенциальная аудитория прокатных сервисов, включая велосипеды и самокаты, примерно 10 миллионов человек старше 16 лет. Отмечается, что у 70 процентов пользователей каршеринга имеется личный автомобиль, который они оставляют дома.

Ликсутов добавил, что правительство Москвы готово выделить дополнительные субсидии, если компании приобретут российскую машину и покрасят ее в цвета бренда «Московский транспорт».

— Мы компенсируем часть процентов лизингового кредита при соблюдении правил городского каршеринга, — добавил Максим Ликсутов.

Всего в столице работают 12 компаний, предоставляющих услуги краткосрочной аренды авто. В зависимости от выбранного оператора, стоимость аренды варьируется. Средняя цена составляет от шести до десяти рублей в минуту. Напомним, что арендованный автомобиль можно бесплатно оставлять на городских парковках, сообщается на сайте мэра и правительства Москвы.

Кстати, велопрогулку по центру Москвы для всех желающих устроят 1 апреля.

Читайте также: Москва заняла второе место по количеству автомобилей каршеринга

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.