Три московских аэровокзала — Шереметьево, Домодедово и Внуково — с этого момента носят имена Александра Пушкина, Михаила Ломоносова и Андрея Туполева соответственно. Эксперты рассказали «Вечерней Москве», вызовет ли переименование юридические и финансовые трудности у аэровокзалов.

Эксперты сошлись во мнении, что, скорее всего, ни с какими трудностями руководство столичных воздушных гаваней не столкнется.

— Я думаю, никаких финансовых рисков для городских аэропортов присвоение им имен известных людей не принесет. По сути, все, что от них требуется, — это поменять таблички в терминалах. Название может быть каким угодно, совершенно не обязательно, что его будут реально употреблять. Ну, будут пилоты объявлять о прибытии немного по-другому. А уж международные коды совершенно точно никто менять не собирается. В мире постоянно переименовывают аэровокзалы, невозможно каждый раз вносить изменения, — сказал независимый финансовый аналитик Дмитрий Адамидов.

Эксперт сравнил новые имена аэропортов с орденом Красного знамени, который можно ради красоты посадить на планку, а можно и оставить в коробочке. Подобные вещи имеют чисто символическое значение.

Посадка в Пулково прошла успешно / Фото: Александр Кожохин, «Вечерняя Москва»

Похожей точки зрения придерживается и главный редактор журнала «Авиатранспортное обозрение» Алексей Синицкий.

— На мой взгляд, никаких проблем с переименованием не предвидится. Все официальные названия и коды аэропортов остаются какими были. Соответственно, никакой работы по изменению документации проводить не надо. Ну а дальше уже руководство аэропортов будет решать, станут ли они вообще добавлять какие-то вывески, отражающие новое наименование. Самое главное — официальное название, которое используется в сборниках полетной информации, — объяснил Синицкий.

Воздушные перевозки — международная система, в ней очень сложно что-либо так резко поменять. Чисто экономически переименование тоже вряд ли сильно скажется на бюджете аэровокзалов. Тем более что вывески периодически все равно меняются, так что вполне вероятно, что обновленные табло просто пройдут в бюджете как одна из ежегодных трат на ремонт или отделку терминалов.