Главное
Истории
Как спасались в холода?

Как спасались в холода?

Мужчина-антидепрессант

Мужчина-антидепрессант

Цены на масло

Цены на масло

Почему в СССР красили стены наполовину?

Почему в СССР красили стены наполовину?

Талисманы известных людей

Талисманы известных людей

Итоги выборов в США

Итоги выборов в США

Экранизация Преступления и наказания

Экранизация Преступления и наказания

Успех после 70

Успех после 70

Что происходит в жизни Глюкозы?

Что происходит в жизни Глюкозы?

Личная жизнь Дурова

Личная жизнь Дурова

После аварии ИЛ-86 «Шереметьево» прибавило в классе

Происшествия

[b]Приземлиться без проблем в Москве даже в снежную бурю и сильный туман получили возможность авиапассажиры международных и ряда внутренних линий. Столичный аэропорт «Шереметьево» получил на днях международный сертификат, который позволяет ему бесперебойно работать в метеоусловиях любой сложности.[/b]Как сообщили «ВМ» в Межгосударственном авиационном комитете, до недавнего времени уровень здешней радио- и светотехники – курсо-глиссадных маяков, огней и пр. – позволял без опаски принимать самолеты лишь при видимости от 30 метров по высоте и от 350 – по дальности (так называемый II класс ИКАО – требования международной организации гражданской авиации). В прочих случаях воздушные суда были вынуждены снижаться над запасными аэродромами. Кстати, некоторые столичные аэропорты имеют право сажать лайнеры вообще лишь по первому классу: 60 метров вертикальной и 800 – горизонтальной видимости. После же основательного «перевооружения» «Шереметьеву» присвоили III класс метеоминимума, и теперь самолеты станут заходить на посадку при видимости от 0 метров (!) по высоте и всего от 200 – по дальности. Это, к примеру, условия сильнейшего снежного бурана или тумана очень высокой плотности.«Шереметьево» стало вторым аэропортом СНГ после киевского «Борисполя», получившим III класс. Кстати, в отличие от украинского «коллеги», столичные «воздушные ворота» славятся гораздо более сложными географическими и метеорологическими условиями: погода здесь меняется гораздо быстрее, часто дуют мощные боковые ветры, и пилотам при выполнении обычных «коробочек» (4 боковых разворота при снижении) иной раз приходится призывать на помощь все свое мастерство.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.