Главное
Истории
Синемания. Гарик Сукачев

Синемания. Гарик Сукачев

Второклассница виртуозно повторяет сцены из культовых фильмов

Второклассница виртуозно повторяет сцены из культовых фильмов

Зимние Олимпийские игры-2026 в Италии

Зимние Олимпийские игры-2026 в Италии

Иностранцы прониклись «аурой» русского языка

Иностранцы прониклись «аурой» русского языка

Как первый президент России Борис Ельцин изменил страну?

Как первый президент России Борис Ельцин изменил страну?

Вкусный стандарт: идеальные сочетания блюд

Вкусный стандарт: идеальные сочетания блюд

Цирк во всем: странный модный тренд в соцсетях

Цирк во всем: странный модный тренд в соцсетях

Полицейский с Петровки. Выпуск 54

Полицейский с Петровки. Выпуск 54

Дисквалификация истекла: Камила Валиева возвращается в спорт после скандала с допингом

Дисквалификация истекла: Камила Валиева возвращается в спорт после скандала с допингом

«Новая голая вечеринка?»: как Rendez-Vous попал в скандал из-за тура для звезд в Куршевеле

«Новая голая вечеринка?»: как Rendez-Vous попал в скандал из-за тура для звезд в Куршевеле

Мода на «умное вождение»

Общество

НА ДНЯХ прошла презентация книги «Москва: транспортные проблемы мегаполиса». Ее авторами стали руководитель Департамента и транспорта города Москвы доктор экономических наук Василий Кичеджи и преподаватель Высшей школы бизнеса МГУ имени Ломоносова Киитиро Хатояма.Мэр Москвы, который внимательно изучил вышедшую в свет книгу, назвал ее уникальной. По данным Юрия Лужкова, при наличии уже больше чем 3,5 миллиона автомобилей в городе, не считая приезжающих в столицу гостей и грузовиков с оптовыми товарами, нам не хватает 400 км магистралей и дорог.– Авторы книги – доктор Василий Кичеджи и господин Киитиро Хатояма поработали над тем, чтобы сделать этот анализ не только глубинным с научной точки зрения, – отметил Юрий Лужков, – но и практически используемым для условий нашего города.Книга, пожалуй, впервые дает нам рекомендации практического плана. Рассказывает о том, какие магистрали нам нужны, какие тоннели, эстакады, как выбирать место для парковки, чтобы количество машин, особенно в центре города, было оптимальным, как организовать работу общественного транспорта и т. д.Сами авторы говорят о том, что они постарались рассказать об опыте, который есть у нас и который существует за рубежом.– Я сам водитель со стажем почти 40 лет, – говорит Василий Кичеджи, – и я абсолютно уверен, что наша московская езда ничем не отличается от езды в мегаполисах других стран. Главное – всегда следовать Правилам дорожного движения и относиться к своим коллегамводителям вежливо, сотрудничать, уступать, уважать каждого встретившегося на твоем пути, а не соперничать и не игнорировать друг друга. Москве необходимо развивать принципы так называемого умного вождения.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.