Мода на «умное вождение»
НА ДНЯХ прошла презентация книги «Москва: транспортные проблемы мегаполиса». Ее авторами стали руководитель Департамента и транспорта города Москвы доктор экономических наук Василий Кичеджи и преподаватель Высшей школы бизнеса МГУ имени Ломоносова Киитиро Хатояма.Мэр Москвы, который внимательно изучил вышедшую в свет книгу, назвал ее уникальной. По данным Юрия Лужкова, при наличии уже больше чем 3,5 миллиона автомобилей в городе, не считая приезжающих в столицу гостей и грузовиков с оптовыми товарами, нам не хватает 400 км магистралей и дорог.– Авторы книги – доктор Василий Кичеджи и господин Киитиро Хатояма поработали над тем, чтобы сделать этот анализ не только глубинным с научной точки зрения, – отметил Юрий Лужков, – но и практически используемым для условий нашего города.Книга, пожалуй, впервые дает нам рекомендации практического плана. Рассказывает о том, какие магистрали нам нужны, какие тоннели, эстакады, как выбирать место для парковки, чтобы количество машин, особенно в центре города, было оптимальным, как организовать работу общественного транспорта и т. д.Сами авторы говорят о том, что они постарались рассказать об опыте, который есть у нас и который существует за рубежом.– Я сам водитель со стажем почти 40 лет, – говорит Василий Кичеджи, – и я абсолютно уверен, что наша московская езда ничем не отличается от езды в мегаполисах других стран. Главное – всегда следовать Правилам дорожного движения и относиться к своим коллегамводителям вежливо, сотрудничать, уступать, уважать каждого встретившегося на твоем пути, а не соперничать и не игнорировать друг друга. Москве необходимо развивать принципы так называемого умного вождения.
