Главное
Истории
«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Заслуженный пилот раскритиковал погодную версию пожара в SSJ 100

Происшествия
ЧП, унесшее жизни 41 человека, произошло вечером 5 мая, в воскресенье
ЧП, унесшее жизни 41 человека, произошло вечером 5 мая, в воскресенье / Фото: https://sledcom.ru/

Член совета высшего офицерского состава общероссийской организации «Офицеры России», заслуженный пилот Юрий Сытник критически прокомментировал версию, согласно которой пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100 загорелся по возвращении в аэропорт Шереметьево из-за попадания молнии.

По словам Сытника, за все время эксплуатации в самолеты данного типа 13 раз попадала молния — тем не менее, «ничего с самолетом не происходило».

Эксперт скептически воспринял попытки «все сводить к проблемам с самолетом, с полосой, с погодой». В действительности, по его мнению, причиной трагедии могла стать небрежность членов экипажа, которые перед входом в грозовую область не отключили первый комплект локатора и один из комплектов радиостанции.

В итоге именно поэтому борт остался без связи, а пилоты приняли решение вернуться в Москву, цитирует Сытника РИА Новости.

Напомним, самолет, летевший по маршруту Москва — Мурманск, вернулся в аэропорт вылета и совершил жесткую посадку в Шереметьеве. В результате пожара погиб 41 человек.

Читайте также: Владимир Путин почтил память погибших в Шереметьеве минутой молчания

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.