Главное
Истории
С бородой и пилочкой: почему мужчины уходят в мастера маникюра?

С бородой и пилочкой: почему мужчины уходят в мастера маникюра?

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Сезон проката электросамокатов в Москве

Сезон проката электросамокатов в Москве

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Какие места в городе любят москвичи?

Какие места в городе любят москвичи?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Интенсивность движения грузовиков снизилась на МКАД

Город
Интенсивность движения грузовиков снизилась на МКАД
Фото: Агентство городских новостей «Москва»

Среднесуточная интенсивность движения грузовиков на МКАД сократилась с начала года по сравнению с аналогичным периодом прошлого. Ежедневно сюда стало выезжать на пять процентов таких машин меньше. Об этом рассказал заместитель мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

По его словам, грузовики создают большую нагрузку на улично-дорожную сеть и часто становятся причиной заторов.

— Мы продолжаем проводить эффективную политику по регулированию движения грузового транспорта в городе. От этих мер зависит и экология районов, и безопасность на дорогах, — заявил заммэра.

Он отметил, что в столице, в частности, успешно действуют пропускная система в дневное время суток, введенный грузовой каркас в трех округах и комплексы фотофиксации.

Имеющиеся ограничения позволили сократить количество большегрузов в дневное время. Кроме того, уменьшить так называемый сквозной транзит большегрузов, по мнению Ликсутова, позволит ЦКАД, передает РИА Новости.

Читайте также: Участок Киевского шоссе планируют реконструировать в 2020–2024 годах

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.