Главное
Истории
«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Сергей Кузнецов рассказал, когда МЦД снизит интенсивность движения на МКАД и ТТК

Город
Сергей Кузнецов рассказал, когда МЦД снизит интенсивность движения на МКАД и ТТК
Фото: Пелагия Замятина, «Вечерняя Москва»

Полный запуск Московских центральных диаметров (МЦД) снизит интенсивность движения в пределах МКАД и Третьего транспортного кольца (ТТК), заявил главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя Москомархитектуры Сергей Кузнецов.

Предполагается, что этого эффекта удастся добиться к 2025 году. В случае успеха в часы пик на дорогах будет меньше на пять тысяч машин на МКАД и на полторы тысячи — в пределах ТТК.

По мнению Кузнецова, ситуация с пассажиропотоком претерпит изменения и в самом метро. Так, в центральном районе подземки можно ожидать его уменьшения на 15–25 процентов.

— Поскольку к 2025 году МЦД уже будут полностью переведены на собственные пути, это позволит увеличить частоту движения пригородных поездов. Каждый пассажир получит большое количество альтернативных маршрутов, что само по себе — хорошая предпосылка к тому, чтобы отказаться от личного автомобиля и пересесть на общественный транспорт, — резюмировал заместитель руководителя транспортно-инженерного центра Института Генплана Москвы Денис Власов.

Ранее сообщалось, что движение поездов на МЦД-2 восстановили после инцидента с пассажиром.

Читайте также: Число пассажирских мест на МЦД-1 вырастет со 2 декабря

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.