Главное
Истории
Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Сезон проката электросамокатов в Москве

Сезон проката электросамокатов в Москве

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Какие места в городе любят москвичи?

Какие места в городе любят москвичи?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Билетная система транспорта Москвы получила международную премию

Город
Билетная система транспорта Москвы получила международную премию
Фото: Пелагия Замятина, «Вечерняя Москва»

Билетная система столичного транспорта стала обладателем международной премии Transport Ticketing Global. Об этом рассказали в пресс-службе Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.

Основными конкурентами Москвы стали автобусные операторы Arriva (Великобритания), Deutsche Bahn (Германия), а также оператор железнодорожного транспорта Манчестера и другие.

В настоящее время горожане могут оплатить проезд десятью способами: картой «Тройка» и носителями (браслеты, кольца и т. п.), объединенной картой («Тройка-Подорожник», «Тройка-Стрелка», «Тройка» и банки-партнеры), бесконтактной банковской картой, электронным устройством, а также купить проездные в автоматах и кассах. В результате появления такого количества способов оплаты очереди в метро сократились на 40 процентов. Бумажных билетов с 2013 года продали почти в пять раз меньше — это сэкономило порядка 2,5 миллиарда рублей в год и способствовало заботе об окружающей среде.

— В основу билетной системы московского транспорта мы заложили лучшие решения, которые были в мире, и считаем, что это очень успешный проект, позволивший объединить весь городской транспорт Москвы, — заявил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

Он добавил, что в ближайшее время планируется развивать карту «Тройка» — она станет персонализированной и виртуальной, чтобы ее использование было максимально удобным для пассажиров.

Читайте также: Около 1000 новых автобусов появится в Московской области

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.