Главное
Истории
Секрет успеха. Илья Долгих

Секрет успеха. Илья Долгих

Полицейский с Петровки. Выпуск №47

Полицейский с Петровки. Выпуск №47

Патрики

Патрики

Андрей Мягков: история любви

Андрей Мягков: история любви

Мода на путешествия на поездах во всем мире и в России возвращается

Мода на путешествия на поездах во всем мире и в России возвращается

Евгений Моргунов: история любви

Евгений Моргунов: история любви

Лучшие места для отпуска в Китае

Лучшие места для отпуска в Китае

Российские женщины массово омолаживаются с помощью гигантских улиток

Российские женщины массово омолаживаются с помощью гигантских улиток

Полицейский с Петровки. Выпуск 46

Полицейский с Петровки. Выпуск 46

Полицейский с Петровки. Может ли полиция использовать в качестве доказательства запись «прослушки»?

Полицейский с Петровки. Может ли полиция использовать в качестве доказательства запись «прослушки»?

Путепровод на Комсомольской площади получит архитектурный облик

Город
Путепровод на Комсомольской площади получит архитектурный облик
Фото: предоставлено пресс-службой Москомархитектуры

Путепровод на Каланчевской площади (ныне — Комсомольская площадь — прим. «ВМ») в Москве после реконструкции получит архитектурный облик, который изначально задумал его создатель архитектор Алексей Викторович Щусев. Увеличится и количество железнодорожных путей — с двух до четырех. Благодаря этому будет обеспечена полноценная работа Московских центральных диаметров. Об этом сообщил главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя Москомархитектуры Сергей Кузнецов.

— Важным этапом для развития МЦД является соединение железнодорожной инфраструктуры Ленинградского, Казанского, Ярославского и Курского вокзалов на Каланчевском путепроводе. При этом исторический облик моста, который является памятником архитектуры неоклассицизма, сохраняется, — сказал Кузнецов.

По его словам, задача специалистов из Москомархитектуры — решить не только практическую транспортную задачу, но и отдать дань уважения Щусеву.

С технической точки зрения, конструкция путепровода станет более прочной, чтобы выдержать увеличившуюся нагрузку, — добавил Кузнецов.

Путепровод на Комсомольской площади получит архитектурный облик Фото: предоставлено пресс-службой Москомархитектуры

На сегодняшний день длина участка реконструкции мостовых сооружений — порядка 370 метров. После реконструкции она составит 386 метров. Проектировщиком путепровода назначен Новосибирский проектно-изыскательный институт «Сибжелдорпроект».

СПРАВКА «ВМ»

Строительство здания Казанского вокзала на Каланчевской площади (ныне — Комсомольская площадь — прим. «ВМ») началось летом 1912 года. Проектировщиком стал архитектор Алексей Викторович Щусев. Первый вариант проекта напоминал Кремлевскую стену, увенчанную рядом крепостных зубцов. Но позже Щусев отказался от этой идеи, потому что считал этот вариант чересчур театрализованным. Он пришел к неоклассическому стилю. Сохранив мотив повторяющихся арок, задуманный изначально, архитектор возвел высокие изогнутые металлические фермы мостов, украшенные двуглавыми орлами. Но в конце 1912 года управа города Москвы решила расширить проезды в теле путепровода и добавить южный проезд со стороны Рязанской улицы, чтобы избежать заторов. Щусев отказался от ферм и положил мосты на массивные вертикальные опоры.

Читайте также: Главархив рассекретил более 11,5 тысячи документов периода ВОВ

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.