Главное
Истории
С бородой и пилочкой: почему мужчины уходят в мастера маникюра?

С бородой и пилочкой: почему мужчины уходят в мастера маникюра?

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Сезон проката электросамокатов в Москве

Сезон проката электросамокатов в Москве

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Какие места в городе любят москвичи?

Какие места в городе любят москвичи?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Автоэксперт объяснил, почему в России нет честного техосмотра

Город
Автоэксперт объяснил, почему в России нет честного техосмотра
Фото: Кирилл Зыков / АГН Москва

Минтранс предложил разрешить сотрудникам ГИБДД аннулировать диагностическую карту техосмотра автомобиля, если он не проходил диагностику либо прошел ее с нарушениями. Независимый автоэксперт Вячеслав Чулков в эфире сетевого вещания «Вечерней Москвы» раскритиковал подобное предложение и объяснил, почему в России техосмотр носит формальный характер.

Подробности в видеосюжете «ВМ»:

— Технический осмотр автомобилей в России — это сбор денег, а не контроль безопасности. Все меры, которые применяются к автолюбителям, и не только в техосмотре, карательные. Я не вижу позитивных программ, которые стимулировали бы автолюбителей содержать машины в хорошем состоянии. Почему сейчас грызня между станциями техобслуживания, ГИБДД и страховщиками? Они бьются за «кормушку», — предположил собеседник.

По его словам, дело не в возрасте автомобиля, а в отношении к технике.

— Например, содержать «жигули» не так сложно — нужны не столько деньги, сколько руки. Честный техосмотр — тот, в ходе которого проверяют не базовые параметры, а все детали. Формальным он перестанет быть, когда целью будет безопасное движение на дорогах. Введите ответственность для станций техобслуживания, — отметил Чулков.

Читайте также: Автоэксперт объяснил, почему российским водителям не нужен техосмотр

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.