РЖД оценили работы на третьем этапе модернизации БАМа и Транссиба
Стоимость работ на третьем этапе модернизации БАМа и Транссиба составит от 350 миллиардов до 700 миллиардов рублей. Об этом сообщил заместитель генерального директора РЖД Андрей Макаров во вторник, 20 апреля.
Он отметил, что из-за нехватки финансирования программы развития РЖД проект не может быть профинансирован собственными средствами. При этом обсуждается вариант финансирования за счет Фонда национального благосостояния (ФНБ). В таком случае основная часть работ может быть закончена в 2025–2026 годах.
Замдиректора компании заявил, что инвестпрограмма РЖД на сегодняшний день является дефицитной. При этом работы в Якутском кластере необходимы, так как происходит рост спроса на перевозку грузов. Макаров отметил, что к 2024 году объем грузов, подготовленных к вывозу, может составить 36 миллионов тонн, сообщают РЖД.
Напомним, модернизация Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей проходит в рамках развития РЖД до 2025 года. Основными задачами программы являются повышение мобильности, расширение сети высокоскоростных магистралей и развитие скоростного движения.
Читайте также: Новый круизный поезд начнет курсировать между Москвой и югом России
Эксклюзивы «Схема Блиновских»: что это за понятие, в чем заключается обман, история скандала с автомобилем блогерши Агроном Воробьев объяснил, как и когда сажать озимый чеснок Осенние клещи в Москве: где они прячутся, чем опасны и до какого месяца активны Как защитить себя от деменции в пожилом возрасте: советы врача Как отличить бледную поганку от съедобных грибов и что делать, если съел ее
Проще, чем кажется Как получить до 100 тысяч рублей от государства при трудной ситуации: кто может претендовать и какие нужны документы Как узнать, снесут ли дом по реновации в Москве: где искать информацию и сроки Как предотвратить развитие диабета Клещевой энцефалит: профилактика, лечение, как проявляется Как поменять батареи дома и не получить штраф
