РЖД оценили работы на третьем этапе модернизации БАМа и Транссиба
Стоимость работ на третьем этапе модернизации БАМа и Транссиба составит от 350 миллиардов до 700 миллиардов рублей. Об этом сообщил заместитель генерального директора РЖД Андрей Макаров во вторник, 20 апреля.
Он отметил, что из-за нехватки финансирования программы развития РЖД проект не может быть профинансирован собственными средствами. При этом обсуждается вариант финансирования за счет Фонда национального благосостояния (ФНБ). В таком случае основная часть работ может быть закончена в 2025–2026 годах.
Замдиректора компании заявил, что инвестпрограмма РЖД на сегодняшний день является дефицитной. При этом работы в Якутском кластере необходимы, так как происходит рост спроса на перевозку грузов. Макаров отметил, что к 2024 году объем грузов, подготовленных к вывозу, может составить 36 миллионов тонн, сообщают РЖД.
Напомним, модернизация Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей проходит в рамках развития РЖД до 2025 года. Основными задачами программы являются повышение мобильности, расширение сети высокоскоростных магистралей и развитие скоростного движения.
Читайте также: Новый круизный поезд начнет курсировать между Москвой и югом России
Эксклюзивы Cергей Лукьяненко: В какой-то момент люди просто начнут бояться выходить из дома Джим Керри умер? Теория заговора, пластическая операция, версия Цены на туры в Азию из-за конфликта на Ближнем Востоке: что изменилось, когда брать билеты, куда лететь ГОСТ на белый хлеб: что изменится и как это повлияет на цену батона Певец Георгий Колдун: К музыке, созданной ИИ, у меня двоякое отношение
Проще, чем кажется Как соблюдать Великий пост в пожилом возрасте День защитника Отечества 2026: поздравления с 23 февраля, выходные дни, идеи подарков Как получить единое пособие на детей в возрасте до 17 лет Как самозанятым получить право на оплачиваемый больничный в 2026 году Как обезопасить себя от мошенников при общении на сайте знакомств
Спецпроекты
