РЖД оценили работы на третьем этапе модернизации БАМа и Транссиба
Стоимость работ на третьем этапе модернизации БАМа и Транссиба составит от 350 миллиардов до 700 миллиардов рублей. Об этом сообщил заместитель генерального директора РЖД Андрей Макаров во вторник, 20 апреля.
Он отметил, что из-за нехватки финансирования программы развития РЖД проект не может быть профинансирован собственными средствами. При этом обсуждается вариант финансирования за счет Фонда национального благосостояния (ФНБ). В таком случае основная часть работ может быть закончена в 2025–2026 годах.
Замдиректора компании заявил, что инвестпрограмма РЖД на сегодняшний день является дефицитной. При этом работы в Якутском кластере необходимы, так как происходит рост спроса на перевозку грузов. Макаров отметил, что к 2024 году объем грузов, подготовленных к вывозу, может составить 36 миллионов тонн, сообщают РЖД.
Напомним, модернизация Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей проходит в рамках развития РЖД до 2025 года. Основными задачами программы являются повышение мобильности, расширение сети высокоскоростных магистралей и развитие скоростного движения.
Читайте также: Новый круизный поезд начнет курсировать между Москвой и югом России
Эксклюзивы «Хочу сыграть Отелло»: певец Дмитрий Янковский — откровенно о своих творческих поисках «Первая победа задает хорошую ноту»: как Элис Старцева завоевала историческое серебро для России Почему реалити-шоу популярны: зачем их смотрят зрители и почему в них участвуют звезды Зачем в России отцовский капитал, если есть материнский: разбор новой инициативы Пять мифов о раке молочной железы, в которые пора перестать верить
Проще, чем кажется Как получить единое пособие по беременности в 2026 году Как сделать так, чтобы зеленые помидоры дозрели и покраснели Как получить до 100 тысяч рублей от государства при трудной ситуации: кто может претендовать и какие нужны документы Как узнать, снесут ли дом по реновации в Москве: где искать информацию и сроки Как предотвратить развитие диабета
