Андрей Бочкарев раскрыл детали строительства БКЛ в условиях плотной застройки
Возведение юго-западного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) Московского метрополитена на станциях «Мичуринский проспект» и «Проспект Вернадского» производилось в условиях плотной городской застройки. Об этом в четверг, 16 сентября, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
— Станции «Мичуринский проспект» и «Проспект Вернадского» расположены в густонаселенных районах юго-запада столицы, поэтому строители выполнили большую работу по переносу существующих и прокладке новых инженерных коммуникаций, — заявил заммэра.
Генеральный директор «Мосинжпроекта», являющегося главным подрядчиком в строительстве столичного метро, Юрий Кравцов добавил, что на станциях БКЛ «Аминьевская», «Мичуринский проспект» и «Проспект Вернадского» специалисты уложили около полутора миллионов метров кабельной продукции, почти 70 тысяч метров трубопроводов, более 20 тысяч метров воздуховодов и 113 тысяч кубометров бетона.
— Весь этот объем работ в совокупности выполнили порядка 4000 строителей, — заключил гендиректор.
В четверг, 16 сентября, мэр Москвы Сергей Собянин провел технический запуск юго-западного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метро от станции «Давыдково» до станции «Проспект Вернадского». По его словам, в скором времени здесь запустят пассажирское движение.
