Главное
Истории
«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

«Смещение кресел вперед»: бывший пилот назвал самые безопасные места в самолете

Сюжет: 

Эксклюзивы ВМ
Общество
«Смещение кресел вперед»: бывший пилот назвал самые безопасные места в самолете
Фото: Александр Авилов / АГН Москва

При крушении самолета в Казахстане 25 декабря почти все пассажиры, которые находились в хвостовой части борта, выжили. Бывший командир воздушного судна, специалист по безопасности полетов Александр Романов в беседе с «Вечерней Москвой» подтвердил, что места в конце самолета повышают шансы на выживание в случае авиакатастрофы.

— Самое безопасное место в самолете — задние кресла в конце салона. Такой вывод можно сделать из практики. При жесткой посадке происходит смещение кресел вперед. Все остальные срываются, сдавливают, а задние кресла чаще остаются целыми, — объяснил специалист.

В целом, конечно, чрезвычайная ситуация на борту может развиваться непредсказуемо, уточнил Романов. Бывали случаи, когда люди гибли и на задних рядах при жесткой посадке из-за пожара и задымления, да и выживали после падения с высоты 10 километров. Но в общей массе задние кресла остаются наиболее безопасными в полете.

При крушении самолета вблизи города Актау в живых остались, предварительно, 32 человека из 67 человек, присутствующих на борту. Точная причина падения самолета пока не названа. Авиакомпания заявила, что причиной крушения стало попадание в двигатель стаи птиц. Другие источники пишут, что главной версией рассматривается отказ одной из основных систем.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.