Главное
Истории
«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Оборудование для модернизации МНПЗ стало самым тяжелым в истории перевозок по Москве-реке

Город
Оборудование для модернизации МНПЗ стало самым тяжелым в истории перевозок по Москве-реке
Фото: Андрей Никеричев / АГН Москва

Оборудование для модернизации Московского нефтеперерабатывающего завода (МНПЗ) оказалось самым тяжелым грузом за всю историю перевозок по Москве-реке.

Суммарный вес оборудования, как уточняется, превышает 1200 тонн. Это позволит данной перевозке войти в Книгу рекордов России, передает агентство городских новостей «Москва».

До этого сообщалось, что крупногабаритное оборудование для строительства комплекса глубокой переработки нефти, которое поступит на МНПЗ, произвели в России. Будущий комплекс позволит заводу увеличить глубину переработки нефти почти до 100 процентов, отказаться от выпуска мазута и перевести предприятие на практически безотходное производство.

Аппараты станут главным элементом секции гидрокрекинга будущего комплекса. Они обеспечат переработку тяжелых нефтяных остатков в дополнительный объем моторного топлива: бензина, дизельного топлива, авиационного керосина.

В рамках проекта по строительству комплекса глубокой переработки нефти Московский НПЗ работает с ведущими российскими производителями и поставщиками оборудования из 15 регионов страны.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.