Альтернативные маршруты

Марат Хуснуллин

заместитель председателя Правительства РФ

15 апреля 2019 10:43 Общество

Строительство новых станций Московского метрополитена — одна из важнейших задач по улучшению транспортного обслуживания города.

В работе сейчас находится вся Большая кольцевая, занимаемся вопросом продления Люблинско-Дмитровской и Калининско-Солнцевской веток, завершается строительство четырех станций Сокольнической линии от «Саларьева» до Коммунарки, вскоре будет запущен первый участок Некрасовской линии.

До конца года начинаем строить Коммунарскую ветку метро, которая пройдет от станции Крымская Московского центрального кольца до Коммунарки.

Новый радиус свяжет станцию МЦК, дойдет до станции «Улица Новаторов» на Большой кольцевой линии, протянется до территории административно-делового центра в Коммунарке и далее до Троицка.

Коммунарская станет самой протяженной из строящихся радиальных линий метрополитена. Ее длина составит более 30 километров. Мы рассчитываем, что новая линия существенно разгрузит действующую Сокольническую ветку метро и крупные дороги на юге и юго-западе столицы.

Строительство большой кольцевой линии / Фото: Владимир Новиков, «Вечерняя Москва»

Благодаря строительству участка Коммунарской линии жители Ленинского проспекта получат удобную связь с Московским центральным кольцом, Большой кольцевой линией метро и Новой Москвой, что создаст новые альтернативные маршруты движения. Новая ветка также разгрузит Сокольническую и Калужско-Рижскую линии, улучшит дорожную ситуацию в районе Ленинского проспекта. При этом никаких транспортно-пересадочных узлов в этом районе не будет, станции будут построены с минимальным воздействием на окружающую среду.

На Коммунарской линии появятся станции «Севастопольский проспект» (рабочее название «Крымская»), «Академическая», «Улица Cтроителей», «Улица Новаторов», «Университет Дружбы народов» (рабочее название «Улица Академика Опарина»), «Улица Генерала Тюленева», «Славянский мир», «Мамыри», «Коммунарка» и «Столбово». Запуск новой ветки состоится в 2022–2023 годах. Она будет подземной, за исключением будущего радиуса до Троицка, который может быть частично надземным. Его строительство начнется позднее. Таким образом, к ветке добавится еще десять километров, а количество будущих станций увеличится до 16.

Мнение колумнистов может не совпадать с точкой зрения редакции

Москва