Главное
Истории
Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Какие места в городе любят москвичи?

Какие места в городе любят москвичи?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Наши разработки удивят весь мир

Общество
glavnyi_redaktor.jpg
glavnyi_redaktor.jpg
Боевые роботизированные системы, которые продемонстрировали журналистам на подмосковном полигоне, — это далеко не все новейшие российские разработки. Образцы, которые сейчас находятся под грифом «секретно», однажды поразят весь мир. И я говорю не только о наземных, но и о воздушных, и о подводных роботизированных комплексах.

То развитие военной робототехники, которое мы наблюдаем сейчас, связано прежде всего с приходом в Министерство обороны России Сергея Шойгу. Именно он выступил инициатором этих работ. В структуре министерства был создан соответствующий центр, который взялся развивать данное направление.

Сегодня жизнь нашего солдата на поле боя должна быть защищена как можно больше. Именно поэтому боевые роботизированные системы и получают сейчас такое серьезное развитие. Это и роботы-саперы, и боевые роботы, которые уже прекрасно себя зарекомендовали в условиях специальных операций.

Соединенные Штаты далеко продвинулись в развитии беспилотной авиации. Россия не собирается ни с кем соревноваться, наши разработки продиктованы реальными требованиями боевой специфики современных вооруженных конфликтов.

В настоящий момент задан целый ряд научно-исследовательских и конструкторских работ по боевым летающим беспилотникам. Речь идет и о разведывательных, и об ударных аппаратах. Этого также требуют реалии современной войны.

Важно помнить, что сейчас речь идет не о роботах в чистом виде, а о машинах, которыми так или иначе управляет человек. Главная сложность — создание абсолютно устойчивого канала связи между аппаратом и оператором. Такого, чтобы противник не мог перехватить управление с помощью своих систем радиоэлектронной борьбы (которые тоже не стоят на месте и постоянно совершенствуются). Полностью роботизированные комплексы будут использоваться для охраны позиций РВСН, для обеспечения безопасности шахтных пусковых установок.

А на поле боя вряд ли в ближайшее время станут применять полностью автономных роботов. И дело не только в моральном аспекте — для ряда боевых ситуаций прописать алгоритм действий крайне сложно либо невозможно. Есть проблемы и с распознаванием целей. Так что пока без человека не обойтись.

В ближайшие годы мы увидим еще немало роботизированных новинок, которые изменят ход ведения боевых действий. И спасут немало солдатских жизней. Россия будет развивать и наземных, и воздушных, и подводных роботов. Это требования времени.

Мнение колумнистов может не совпадать с точкой зрения редакции

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.