Все агломерации борются за человеческий капитал. Москва притягивает лучших людей со всего мира. Столичные власти поставили перед собой задачу — создать город, удобный для жизни. В связи с этим программа реновации касается всех отраслей городского развития.

Реновация в нашем понимании — это инструмент увеличения возможностей, наделение свободой каждого москвича, повышение его конкурентоспособности как горожанина, капитализация его городского и столичного статуса. Городские обновления касаются транспортной, социальной инфраструктуры, модернизации депрессивных промышленных зон, парков и общественных пространств, спортивных объектов. Их создание позволяет жителям раскрыть свой потенциал, выбрать здоровый образ жизни, что особенно ценно в плотной застройке современного мегаполиса. И, конечно же, современное жилье создает комфортную городскую среду с высоким уровнем озеленения и благоустройства.

Однако самой острой проблемой мегаполиса является отсутствие свободы передвижения. Автомобильные пробки запирают горожан на часы. Человек, не имея свободы выбора, вынужден в пересчете на год тратить недели и месяцы своей жизни на передвижение.

Мэр Москвы Сергей Собянин поставил задачу кардинально переосмыслить концепцию развития транспортной системы Москвы, создать единую интегрированную сеть с повышенной пропускной способностью и высоким уровнем комфорта, сформированным на базе современных технологий. И объемы реновации транспортной системы в 2011–2016 годах являются беспрецедентными.

Сеть московского метро совокупно увеличилась на 101 километр. То есть за шесть лет протяженность столичного метрополитена выросла на 30 процентов. В сентябре 2016 года мы запустили Московское центральное кольцо, которое уже сегодня перевозит более 350 тысяч пассажиров в сутки. Благодаря этой линии для жителей 14 районов города улучшился доступ к системе московского метро. 15 пересадок на 9 линий метрополитена и 6 пересадок на 5 радиальных направлений железной дороги создали дополнительно порядка 300 новых маршрутов. Дальнейшее развитие МЦК и метро увеличит количество пересадок и новых маршрутов еще на 20 процентов.

Мнение колумнистов может не совпадать с точкой зрения редакции