Я лет тридцать ждал этой новости. И вот наконец-то! На российских железных дорогах появятся новые, более комфортные типы пассажирских вагонов. Они, в частности, придут на смену традиционным плацкартным. Об этом заявил глава РЖД Олег Белозеров.

— На базе принципа формирования общего или плацкартного вагона в общем пространстве без купе будут созданы зоны персонального комфорта, — рассказал главный железнодорожник страны. — Рассматриваются варианты мест капсульного типа, где для пассажиров будет создано индивидуальное пространство. Есть предложения по «пространству-трансформеру», где можно было бы формировать свое место для поездки.

Ох, давно пора! Так получилось, что я проехал по «железке» сотни тысяч километров. И пришел к выводу: плацкартные вагоны в СССР придумал некто, ненавидящий человечество в целом и каждого его представителя в частности. А утвердили их производство те, кто, понятно, в плацкарте никогда не поедет. Они просто не в курсе, что этой такой бытовой ад. Вот как можно было додуматься расположить верхние полки на уровне лица стоящего человека?

Каждый вагон украшен маршаковским профилем и узорчатой надписью: «130 лет со дня рождения С. Маршака» / Фото: Антон Гердо, «Вечерняя Москва»

Ты идешь по вагону, и точно напротив твоей физиономии чьи-то ноги. В носках, которые давно не меняли. А боковые полки возле двери в тамбур? Пассажиры не просто ходят мимо тебя, они еще и дверью через каждые две минуты хлопают! А туалет? Эта дикость, когда пассажиры справляют нужду прямо на шпалы, она ведь до сих пор сохранилась! В XXI веке — на шпалы. Жуть… Просто Центральная Африка какая-то. А санитарные зоны, когда туалет закрыт?

Комфорт пассажирских перевозок пора менять. К счастью, в РЖД это понимают. А как иначе, ведь появилась реальная конкуренция. Сейчас альтернативой поездам стали автобусы. Да и сеть авиамаршрутов расширяется. Появились авиакомпании-дискаунтеры. Улететь в другой город можно даже дешевле, чем уехать на поезде. А на железной дороге до сих пор полно старых поездов. Зайдите наугад на любой вокзал Москвы, откуда отправляются поезда дальнего следования. На перроне не продохнуть от печного дыма, потому что во многих вагонах до сих есть печи, которые топят углем или дровами. Люди с айфонами садятся в вагоны, где печь дровами топится!

В общем, как ни крути, ситуацию пора менять. Пустили «Сапсаны», двухэтажные поезда, «Аэроэкспресс», построили МЦК. Давайте уже дальше двигаться. XXI век все-таки. Какие тут печи…

Мнение колумнистов может не совпадать с точкой зрения редакции