Буквально на днях всемирно известная IT-корпорация представила новую технологию CarKey — цифровой ключ доступа к автомобилям, который хранится в вашем аккаунте и позволяет с помощью смартфона открывать и заводить подключенные к системе транспортные средства. Мир меняется, с каждым днем привычные нам вещи становятся умнее.

В Москве не первый год внедряется система «умного города». На подходе очередной ее элемент — светофоры нового поколения, которые начнут тестировать уже этой зимой. Они отличаются от традиционных возможностью смарт-управления при помощи мобильных устройств. Такая система дает ряд дополнительных возможностей. Например, с ее помощью можно реализовать приоритетный проезд общественного транспорта — подъезжая к перекрестку, трамвай или автобус сам включит себе зеленый свет.

Кроме того, управлять «умными» светофорами смогут и пешеходы — например, такие права может получить учитель, сопровождающий группу школьников из одного здания учебного комплекса в другое. Нажав соответствующую кнопку в приложении, он продлит зеленый сигнал до тех пор, пока не пройдет вся группа.

В Москве не первый год внедряется система «умного города» / Фото: Анна Быкова, «Вечерняя Москва»

Аналогичные права стоит предоставить и людям с ограниченными возможностями — они будут продлевать себе зеленый свет, чтобы успеть покинуть переход до того, как загорится красный.

Мы переходим на качественно новый этап: цифровые коммуникации и распространение мобильных устройств дают возможность организовать полноценную обратную связь. При этом недопустимо забывать о безопасности таких решений, и здесь есть две потенциальные проблемы. Во-первых, алгоритмы, на основании которых будет регулироваться движение в «умном городе», нуждаются в гласном и открытом обсуждении. Во-вторых, нужна абсолютно надежная, хорошо защищенная система: нельзя допустить, чтобы контроль над светофорами можно было взломать или купить. Иначе хулиганы и лихачи, которые захотят организовать себе «зеленую волну», будут самой меньшей из бед.

Мнение колумнистов может не совпадать с точкой зрения редакции

Дороги