Главное
Истории
Сезон проката электросамокатов в Москве

Сезон проката электросамокатов в Москве

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Какие места в городе любят москвичи?

Какие места в городе любят москвичи?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

Блондинка за рулем — не знак опасности

Город
/ Фото: Ивандиков Игорь
Когда я села за руль собственного авто, а было это лет тридцать назад, женщин на дороге было очень мало. Может, поэтому и отношение к нам со стороны сильного пола очень отличалось от нынешнего.

Мой первый железный конь по имени «Запорожец» — это вам не современный «Мерседес». У него то и дело что-то выходило из строя. Но он был как одомашненная дворняжка. Все понимал и, когда надо, вставал на защиту, ощетинившись всеми своими гайками, болтами и еще какими-то неведомыми мне важными деталями нечеловеческого организма.

Помню, как ночью я мчалась по пустынной МКАД к больному отцу и уговаривала автомобиль: «Миленький, только, пожалуйста, не ломайся. Человеку плохо, ему очень нужна помощь». И он не подвел. Мы успели, и тогда все обошлось.

Но это была экстремальная ситуация. В обычной жизни мой «Запор» капризничал не стесняясь. Мог замереть в самое неподходящее время и в самом неподходящем месте. Но ни разу не было так, чтобы не нашелся мужчина-водитель, который не был бы готов подвинтить, подкачать, подтолкнуть заартачившегося железного коня. Конечно, не за плату, просто так. Дружески-снисходительно.

Сейчас на дороге сложно рассчитывать на бескорыстное участие. Особенно за городом. Да и побоятся остановиться вдали от полицейского глаза. Впрочем, к женщине-водителю теперь вообще отношение критичное. Я не об анекдотах про блондинок за рулем. Джентльменство на дороге нынче не в моде.

Однако не стоит винить во всем мужской снобизм. Чего греха таить, многие дамы, заняв водительское кресло, вдруг начинают вести себя как «безбашенные» подростки, вырвавшиеся на свободу.

В хронике ДТП все чаще фигурируют женские имена. То на «встречку» выскочила, а то и вовсе оказалась под градусом. Чего же тогда обижаться?! Мы сами портим себе репутацию, создаем образ субъекта повышенной опасности.

Хотя на самом деле это не так. Исследователи дорожного движения считают, что женщины более аккуратные и ответственные водители, чем мужчины. Могу подтвердить.

Стаж моей безаварийной езды (тьфу! тьфу!) равен годам, проведенным за рулем. И я уверена, что нас, законопослушных и вежливых, на дороге куда больше, чем дам, оказавшихся на водительском месте по недоразумению.

Мнение колумнистов может не совпадать с точкой зрения редакции

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.