На пересечении шоссе с железными дорогами будут построены автомобильные эстакады
Сюжет:
Новые округа
Об этом заявил руководитель Департамента строительства Андрей Бочкарев. По его словам, начнут программу реконструкции с наиболее сложных переездов, на которых транспорт порой простаивает по 12 часов. Есть такие места, например на пересечении Малого бетонного кольца с Варшавским и Киевским шоссе и пр.
Для ускорения сроков строительства департамент, заявил Бочкарев, намерен даже обратиться в Минрегионразвития, чтобы были пересмотрены нормативы при строительстве эстакад.
Дело в том, что с учетом российских погодных и дорожных условий эти эстакады строятся неоправданно длинными — их протяженность от 800 метров и более. В то время как в США, например, всего 150 метров. Конечно, подчеркнул Андрей Бочкарев, «горки» над железнодорожными путями никто строить не собирается — иначе зимой фуры просто не одолеют крутой подъем.
Но в департаменте уверены, что уменьшить длину эстакад — и, соответственно, сроки строительства и затраты на него — можно без ущерба для безопасности сооружений, необходимых новым территориям.
Эксклюзивы Насморк: осложнения, возникновение абсцесса, отек мозга Создание «суперколоний» в РФ: мнение о проекте правозащитника Ивана Мельникова Семь «суперколоний» создадут в России: что это, зачем они нужны, кто там будет сидеть Новые правила работы маркетплейсов в России с 1 октября 2026 года: что изменится Самые частые ошибки в ЕГЭ по русскому языку в 2026 году
Проще, чем кажется Как сделать так, чтобы зеленые помидоры дозрели и покраснели Как получить до 100 тысяч рублей от государства при трудной ситуации: кто может претендовать и какие нужны документы Как узнать, снесут ли дом по реновации в Москве: где искать информацию и сроки Как предотвратить развитие диабета Клещевой энцефалит: профилактика, лечение, как проявляется
