Главное

Как ремонтно-восстановительные подразделения 11-го армейского корпуса в ходе СВО возвращают в строй технику

Общество
Военнослужащий ремонтно-восстановительного подразделения 11-го армейского корпуса работает над деталью для боевой машины
Военнослужащий ремонтно-восстановительного подразделения 11-го армейского корпуса работает над деталью для боевой машины / Фото: Марат Чернышов

Ремонтно-восстановительные подразделения 11-го армейского корпуса в ходе спецоперации возвращают в строй технику и поддерживают устойчивую боевую готовность частей.

О войне чаще говорят языком штурмов, огневых поражений, продвижения и занятых рубежей. Но у любой боевой работы есть своя внутренняя механика, без которой не удержать ни темп, ни устойчивость. Для группировки войск «Север» такой внутренней опорой остаются ремонтно-восстановительные подразделения 11-го армейского корпуса. Именно сюда после боевой работы приходит техника, на которой еще недавно выполняли задачу. Здесь ее осматривают, разбирают, меняют поврежденные узлы, приводят в порядок вооружение, проверяют машину и снова готовят к выходу.

Подразделения действуют в несколько смен и ведут восстановление круглосуточно. За сутки через руки ремонтников проходят образцы гусеничной, колесной и специальной техники, а вместе с этим — стрелковое вооружение, в том числе трофейное, которое приводят в исправное состояние.

— Кто-то должен распределить силы, организовать смену, определить первоочередность работ, проследить, чтобы техника не задерживалась дольше необходимого, а люди не работали вразнобой. Особенно тогда, когда весь процесс идет без пауз и каждая лишняя потерянная минута начинает влиять на общую устойчивость подразделения, — рассказывает о своей работе командир взвода с позывным «Лысый».

За сухой формулировкой «ввод в строй» в действительности скрывается большой и тяжелый объем работы. Машина, получившая повреждения, сначала проходит осмотр. Нужно понять, что вышло из строя в первую очередь, какие повреждения лежат на поверхности, а какие обнаружатся только после разборки. Затем начинается уже сам ремонт: где-то требуется замена агрегатов, где-то — подгонка, регулировка, сварочные работы, восстановление креплений, электрической части или элементов защиты. После этого идет проверка. И только когда техника подтверждает свою исправность, ее вновь возвращают в общий строй.

Отдельного внимания заслуживает работа с трофейным стрелковым вооружением. Работа не ограничивается только собственной техникой части. Здесь требуется умение разбираться в разных образцах вооружения, оценивать их состояние, приводить в исправность, проверять комплектность и техническую пригодность. Это еще раз показывает, насколько широким сегодня стал практический профиль военного ремонтника.

Дефицита в запчастях и специализированных инструментах нет, на складах поддерживается необходимый запас, налажено взаимодействие с представителями заводов — производителей техники.

Каждая машина после ремонта проходит тщательную проверку. Это один из самых показательных моментов во всей цепочке. Можно заменить узел, восстановить поврежденный элемент, собрать все в единый контур, но до тех пор, пока техника не проверена и не подтверждена ее исправность, работа не считается завершенной. В условиях спецоперации это правило приобретает особый вес. Там, где от машины зависит выполнение конкретной задачи, недоделок быть не может.

У специальной военной операции действительно есть своя вторая линия фронта, и у группировки войск «Север» она проходит в том числе через ремонтно-восстановительные подразделения 11-го армейского корпуса.

КСТАТИ

До вступления в силу «пасхального перемирия» подразделения группировки войск «Север» нанесли поражение живой силе и технике трех бригад теробороны в районах населенных пунктов Мачулища, Бачевск и Суходол Сумской области. Об этом 12 апреля сообщили в Министерстве обороны России.

Истории
Сребреники Иуды и червонец Булгакова

Сребреники Иуды и червонец Булгакова

С бородой и пилочкой: почему мужчины уходят в мастера маникюра?

С бородой и пилочкой: почему мужчины уходят в мастера маникюра?

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Сезон проката электросамокатов в Москве

Сезон проката электросамокатов в Москве

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Какие места в городе любят москвичи?

Какие места в городе любят москвичи?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.