Вы на борту «Вечерки!»

Сегодня ведется активная работа над новой моделью развития аэропорта Домодедово, заявил глава Росавиации Дмитрий Ядров. А какими аэропорты станут через 100 лет?

Мы ведем репортаж из Центрального Аэроузла столицы, где граница между городом и небом окончательно стерлась. Главный терминал аэропорта будущего — это живой организм. Массивные стеклянные купола укрывают многоуровневые террасы. Здесь архитекторы совершили невозможное: прямо из стен футуристических конструкций срываются каскады водопадов, увлажняя воздух и создавая прохладу в лучах вечного заката. Пассажиры прогуливаются по парящим мостам-променадам, утопающим в зелени сакур. Главная гордость столичного флота — дирижабль «Вечерняя Москва». Он дрейфует над шпилями, предлагая круизы высшего класса.

Частный пилот, путешественник, авиаэксперт Андрей Иванов в беседе с «Вечерней Москвой» отмечает, что момент появления беспилотных пассажирских самолетов — намного ближе, чем это может казаться:

— С воздушным транспортом эту идею реализовать легче, чем с автомобилями. Нет множества неожиданных факторов: пешеходов, большого количества машин с водителями, которые могут повести себя непредсказуемо. В большой авиации беспилотные системы — это самое ближайшее будущее.

Потенциальный рынок беспилотных аппаратов в мире просто огромен. Из плюсов — не нужно будет обучать пилотов, следить за ними. Но вместе с этим организация воздушного движения должна будет пройти большую модернизацию.