«Спланированная акция»: какие товары подорожают в России из-за проблем с топливом

Все товары в России могут резко подорожать из-за проблем с топливом. Логистические компании сообщают, что грузовые автомобили долго стоят в очередях на АЗС, а скидки по топливным картам почти исчезли. Из-за роста расходов перевозчики планируют повысить тарифы примерно на 10 процентов уже с 1 июля, сообщает «Коммерсантъ». В первую очередь это может затронуть поставки товаров из Китая. Какие товары подорожают в России — в материале «Вечерней Москвы».

Диктат продавца, а не рыночная необходимость

По словам финансового аналитика Михаила Беляева, фундаментальная причина роста цен заключается не в реальных экономических показателях, а в диктате продавцов. Топливный кризис и последующее подорожание логистики используются лишь как удобный предлог.

— Цены растут не потому, что их диктует рынок. Продавцы используют любую возможную причину. В данном случае им подвернулся очень удобный случай сослаться на повышение цен на топливо, чтобы поднять стоимость своих товаров, — уверен эксперт.

Аналитик подчеркнул, что подорожание коснется абсолютно всех товаров, как импортных, например, из Китая, так и отечественных.

— Аргументы про «длинное плечо» доставки из Китая и другие сопутствующие факторы в виде подорожания топлива — это лишь «финтифлюшки», которые призваны замаскировать главную причину: желание бизнеса увеличить прибыль, — считает Беляев.

Искусственный дефицит и манипуляции топливных компаний

Специалист указал на то, что топливный кризис во многом является искусственным. Он отметил, что ситуация повторяется из года в год, потому что летом цены на бензин и дизель стабильно растут.

— Каждый год находятся новые оправдания. В прошлом году это был ремонт нефтеперерабатывающих заводов, в этом — другие причины. Суть остается прежней, цены повышаются, — подчеркнул аналитик.

Также, по мнению эксперта, топливные компании намеренно создают ажиотаж и даже искусственный дефицит, чтобы повысить цены:

— Никакого реального дефицита нет. Они взвинтили цены и создали искусственный дефицит, когда специально придержали топливо для продажи. Такое тоже уже не раз было.

Планируемое повышение цен на 10 процентов — это не вынужденная мера из-за логистики и дефицита топлива, а спланированная акция, добавил аналитик.

Временный характер проблемы

Как рассказал научный руководитель центра конъюнктурных исследований НИУ ВШЭ Георгий Остапкович, ситуация с топливом носит временный характер и, скорее всего, разрешится к концу лета.

— Текущий дефицит топлива во многом создан искусственно из-за ажиотажного спроса. Люди и компании закупают бензин и дизель впрок, потому что опасаются дефицита, что и провоцирует его. Если будет повышение цен, то оно будет временное, потому что ситуация с топливом в августе, максимум в сентябре, наладится, когда закончатся сельхозработы и схлынет этот ажиотаж, — заверил собеседник «ВМ».

Какие товары подорожают

Однако, по его мнению, повышение цен не затронет все товары подряд. Под удар попадут только те, чья логистика сильно зависит от автомобильных перевозок.

— Подорожают товары, которые перевозятся на большие расстояния и доставляются автомобилями с двигателями внутреннего сгорания. Также поставки из Китая действительно могут подорожать, но не из-за самого факта их происхождения, а именно из-за большого расстояния. Однако это не будет «космическим» подорожанием. Рост цен будет умеренным, немного выше инфляции, — считает Остапкович.

Российским аграриям приходится ждать по несколько дней дизельное топливо, которое подорожало с 30 апреля на 42 процента, а с февраля — в два раза. Это ставит под угрозу уборочные работы. Почему дизель дорожает с такой скоростью и в чем причины дефицита — в материале «ВМ».