Автор крылатой формулы: "высота - скорость - маневр - огонь" родился 6 марта 1913 года в городе Новониколаевске (теперь - Новосибирск) в семье рабочего. После семилетки пошёл в ФЗУ, потом окончил Пермскую школу авиационных техников. В сентябре 1938 года он экстерном сдал экзамены в аэроклубе и писал, писал, писал рапорты с просьбой направить в "лётку"... Отличного военного технаря долго не хотели отпускать, не устояли лишь после сорока его рапортов. Качинскую военную авиационную школу лётчиков в 1939 году Покрышкин окончил на "отлично". После неё молодого человека направили в 55-ый истребительный авиаполк, к советско-румынской границе.

В первый день Великой Отечественной войны заместитель командира эскадрильи 55-го авиаполка Александр Покрышкин подбил... советский бомбардировщик Су-2. Конечно, по ошибке, в суматохе и неразберихе начала боевых действий. Подбитый лётчик приземлился на фюзеляж в поле, а виновник не получил сурового наказания. А уже на следующий день при разведке пара Покрышкина столкнулась с пятёркой "Мессершмитов", и он смог не только увести экипажи от напавших врагов, но и поджёг один "Мессер". Вскоре вражеские бойцы хорошо запомнили его бортовой номер – «5».

В марте 1943 года полк Покрышкина получил американские "Аэрокобры" и начал летать на них с Краснодарского аэродрома. 5 мая 1943 года лётчик впервые вылетел с бортовым номером "100" на своей новой "Аэрокобре". Три месяца кубанской службы прославили знаменитого комэска на весь мир.

Известность Покрышкин получил не только благодаря своим подвигам, но также и тому, что разработал новые элементы воздушного боя - например, выход из-под удара на вираже нисходящей "бочкой" с потерей скорости (тогда противник проскакивал мимо цели, а сам оказывался в прицеле). Ну и, конечно, знаменитая "Кубанская этажерка" - её ввели во все подразделения советской истребительной авиации. Кубанское сражение стало самым интенсивным за всю Вторую Мировую войну - за два месяца там сбили не менее 800 немецких самолётов.

В июле 1943 года дивизия Покрышкина перебазировалась в Донбасс, а начиная с августа она участвовала в боях на Миус-фронте, на реке Молочной, над Чёрным морем и над Днепром.

В 1944 году Гвардии подполковника Покрышкина вызвали в Штаб ВВС в Москву и предложили генеральское звание и должность Начальника боевой подготовки истребительной авиации. Подполковник отказался – ему хотелось обратно на фронт. Тогда ему предложили возглавить "маршальский" 176-гой ГвИАП, но подполковник проявил настойчивость и вернулся к своим однополчанам. Вскоре Покрышкина назначили командиром 9-й Гвардейской Мариупольской авиационной дивизии. С ней комдив вошел в состав 2-го, а затем 1-го Украинских фронтов. Командир руководил боями с пункта наведения, но вылетал на задания и сам. Последние боевые вылеты он осуществлял в небе над Берлином.

В 1953 году Покрышкин получил звание генерала, а через год он стал заместителем командующего Воздушной армией в Ростове-на-Дону. В августе 1968 года его назначили заместителем Главкома ПВО страны, а в декабре 1972 года прославленный офицер стал Маршалом авиации. В отставку он ушёл по собственному решению - просто позвонил в ЦК КПСС, где его начали отговаривать, но герой привычно настоял на своём.

"Тринадцатый" и "сотый" - гроза фашистов

К концу Второй Мировой войны Покрышкин стал самым известным в мире лётчиком. Германские посты оповещения предупреждали своих вояк: русский ас в воздухе! Советские пропагандисты помогали распалять страх в душах немецких лётчиков: "Ахтунг! Ахтунг! Покрышкин в воздухе!". За уничтожение этого русского аса назначали высокие награды. Справедливо вспомнить, что он не в одиночку уходил от целой армии врагов и совершал дерзкие нападения. В его эскадрилье, полку и дивизии с ним вылетали такие асы, как Речкалов, Клубов, братья Глинки, Фадеев, Бабак и Фёдоров.

Героев-лётчиков в СССР было много, почему имя Покрышкина в их списке получается особняком? Кроме лётного таланта он обладал прекрасным тактическим мышлением. У Покрышкина были записные книжки, куда он собирал сведения об успешных воздушных боях раньше Второй мировой войны, там же анализировал свои придумки. Его альбом воздушных боёв вёлся под девизом "Истребитель! Спрашивай - не сколько противника, а где он!".

Помимо теории полётов он самостоятельно изучал физику, математику, начертательную геометрию, физиологию. Физические занятия тоже были подчинены идее усовершенствования себя как лётчика - гимнастика, батут, рейнское колесо и упражнения для тренировки вестибулярного аппарата.

Александр Покрышкин награждён орденами: Ленина (6), Октябрьской Революции, Красного Знамени (4), Суворова 2-й степени (2), Отечественной войны 1-й степени, Красной Звезды (2), "За службу Родине в Вооружённых Силах СССР" 3-й степени, а также медалями и иностранными орденами. И это при том, что многие очевидцы утверждают - у героя Покрышкина много незачтённых побед. Его земляки, новосибирцы, изучили дневники самого маршала, боевые документы полка, сведения однополчан и насчитали 94 сбитых Покрышкиным немецких самолётов, 19 подбитых и 3 сожженных на земле.

"Вечерняя Москва" предлагает вашему вниманию несколько интересных историй из биографии легендарного лётчика.

1. В 1941 году Покрышкин добыл настолько важные и точные разведданные, что советские войска смогли вытеснить танковые дивизии генерала фон Клейста из Ростова-на-Дону. Обладание такими разведданными далось лётчику на грани возможного: он совершил полёт, что называется, в условиях ограниченной видимости. На самом деле, нижняя кромка облаков тогда едва не касалась земли - проходила всего в 30 метрах! Сложно вообразить - от каких громадных потерь эта операция избавила Красную Армию! Потому перед Новым 1942 годом разведчику вручили орден Ленина, на то время - высший по статуту орден СССР.

2. 14 марта 1942 года существовал документ: "Покрышкин Александр Иванович ...представляется к званию Героя Советского Союза. За время военных действий имеет 288 боевых вылетов, из них: на штурмовку войск противника - 63; на разведку войск противника - 133; на сопровождение своих бомбардировщиков - 19; на прикрытие своих войск - 29; на перехват самолётов противника - 36; на разведку со штурмовкой - 8. Участвовал в 26 воздушных боях, лично сбил 4 самолёта противника и 3 самолёта в составе звена, уничтожил и вывел из строя 45 автомашин противника. За отличное выполнение боевых заданий имеет благодарность от командующего ВВС 9-й армии. В период Ростовской операции произвел 13 одиночных вылетов на разведку и штурмовку войск противника, в результате уничтожил 12 автомашин с грузами, вывел из строя 4 противотанковых орудия ...Мастер полётов в облаках и сложных метеоусловиях. Является лучшим разведчиком полка. Заслуженно пользуется боевым авторитетом у всего личного состава полка". Тогда его не только не наградили, спасибо, что выжил. Комполка Исаев питал неприязнь к Покрышкину и воспользовался случаем с целью избавиться от героя. Случай был такой: лётчики находились в нечеловеческих условиях ожидания переброски на фронт. У гвардейцев была привилегия перед тыловыми - в столовой для них стояли отдельные столы. За такой стол подсели старшие офицеры-тыловики, а комэск Покрышкин сделал замечание. Началась потасовка. За инцидент его вывели за штат полка, отозвали представление к званию Героя Советского Союза, исключили из партии, направили дело в трибунал. Но Покрышкин тайно уехал вслед за своим полком на новое место дислокации, и там всё прояснилось, угрозы Исаева не сбылись.

3. 24 мая 1943 года командиру эскадрильи 16-го Гвардейского истребительного авиационного полка Гвардии капитану Александру Покрышкину присвоили звание Героя Советского Союза. В наградном листе за подписью Гвардии подполковника Исаева было сказано: "Выполнил 354 боевых вылета. Участвовал в 54-х воздушных боях, в результате которых лично сбил 13 самолётов противника и 6 в групповом бою: 3 Ме-110, 10 Ме-109, 4 Ю-88, 1 Хе-126, 1 ПЗЛ-24". Эти цифры не совпадают с перечнем исследователей, похоже, в документе они занижены.

4. 24 августа 1943 года за 455 боевых вылетов и 30 лично сбитых к июлю 1943 года самолётов противника командир эскадрильи 16-го Гвардейского истребительного авиационного полка полка 9-ой Гвардейской истребительной авиационной дивизии Гвардии майор Александр Покрышкин стал 10-м в СССР дважды Героем Советского Союза и получил вторую медаль "Золотая Звезда".

5. По приказу наркома обороны СССР от 8 октября 1943 года лётчики истребительной авиации отныне представлялись к званию дважды Героя за 30 лично сбитых самолётов, трижды Героя - за 50 уничтоженных машин врага. А Покрышкин к 20 декабря 1943 года официально имел 550 боевых вылетов, 137 воздушных боёв и 53 лично сбитых самолёта. По неофициальным - только за 1943 год сбил 61 самолёт и 6 "моторов" подбил. 22 декабря 1943 года командир 9-й Гвардейской Мариупольской истребительной авиадивизии Дзусов подписал наградной лист - представление Александра Покрышкина к званию трижды Героя Советского Союза. Командующий 8-й Воздушной армией ленерал-лейтенант авиации Хрюкин в наградном листе написал о герое Покрышкине: "Храбрый из храбрых, вожак, лучший советский ас. За лично сбитые 50 самолётов противника достоин присвоения высшей правительственной награды "трижды Героя СССР". 19 августа 1944 года Указом Президиума Верховного Совета СССР Гвардии подполковник Покрышкин награждён третьей медалью "Золотая Звезда". Так он стал первым в стране трижды Героем Советского Союза. И оставался им до конца войны.

Вторая мировая война