Плюсы и минусы скоростных железных дорог
7 июля председатель общественного движения «Союз пассажиров» Кирилл Янков рассказал о преимуществах и недостатках появления высокоскоростной железной дороги «Москва — Нижний Новгород — Казань».
Студия: Так все-таки скоростные поезда на Горьковском направлении железной дороги — это благо или напасть?
Кирилл Янков: Вопрос неоднозначный. С одной стороны, в Москве станет еще больше транзитных пассажиров, частенько останавливающихся в столице не на день-два, а гораздо дольше. То, что город станет еще более загруженным, является сомнительным благом.
Студия: Неужели плюсов нет совсем?
Кирилл Янков: Так однозначно говорить тоже нельзя, потому что строительство высокоскоростной железной дороги позволит в значительной мере разгрузить Горьковское направление. Скорее всего, оттуда уберут «Сапсаны», нагрузка на рельсы станет меньше, да и движение электричек станет более регулярным.
СПРАВКА
Высокоскоростная железнодорожная магистраль «Москва — Казань» — проект первой такой дороги в России. Трассу должны построить до 2018 года, а инвестиции в проект составят более 1 триллиона рублей. Предполагается, что время в пути до столицы Татарстана составит 3,5 часа. Цена билета — 3,8 тысячи рублей.
Эксклюзивы Кому проиндексируют пенсию 1 августа и на сколько: объясняет финансовый аналитик Кому положена бесплатная няня в России Эксперт Лоикова назвала сферы труда с лучшими зарплатами для предпенсионеров Эксперт Лоикова раскрыла, как и сколько денег тратят жители Москвы и Подмосковья Какова реальная средняя зарплата в Москве в 2026 году и где столько платят
Спецпроекты
