В четверг, 19 февраля, в пресс-центре «Вечерней Москвы» руководитель Департамента градостроительной политики Сергей Левкин рассказал о том, как будет развиваться территория вокруг строящегося Малого кольца железной дороги.

- Территория, на которую приходит новый вид транспорта, получат дополнительные потенциал для своего развития, - отметил глава ведомства. - МКЖД будет встроено в общую транспортную систему столицы. За счет транспортно-пересадочных узлов произойдет консолидация с действующими линиями метро и общественным наземным транспортом. Прилегающая территория может быть вовлечена в градостроительные изменения, проводимые в столице. Это 10 процентов от всей территории Москвы.

По словам Сергея Левкина, после запуска МКЖД горожане получат удобный вид транспорта в шаговой доступности от мест труда, учебы, отдыха и жилья.

- Мы уверены, что вместе с пуском МКЖД, интерес инвесторов к этой территории серьезно возрастет, - добавил руководитель Департамента. - Сегодня рядом с кольцом железной дороги располагается большое число промышленных и заброшенных зон, в том числе смешанных и в настоящее время не очень комфортных для работы или проживания. Появление наземного метро придаст новый импульс развития этим территориям. В ближайшие годы мы это почувствуем и будем способствовать этим процессам.

Столичные власти намерены рассмотреть все предложения инвесторов по развитию территорий, прилегающих к МКЖД.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Глава Департамента градостроительной политики Сергей Левкин: У Москвы нет цели вывести все предприятия на новые территории

В четверг, 19 февраля, в медиацентре «Вечерней Москвы» руководитель Департамента градостроительной политики Москвы Сергей Левкин рассказал о реновации промышленных зон столицы.

В ходе пресс-конференции глава ведомства отметил, что площадь всех столичных промзон Москвы в пределах прежних границ составляет 18,8 тысяч гектар. Это 83 исторических и 209 сохраненных территории.

- Нерационально используется лишь часть территорий, это порядка 4,7 тысяч гектара, - подчеркнул Сергей Левкин. - Это ценнейший градостроительный резерв. Власти имеют четкое понимание, как они должны развиваться, используя индивидуальный подход и работая на перспективу (далее…)