Неравный бой капитана Есина. Метрополитеновцы били врага под Курском
В преддверии Дня Победы корреспондент «ВМ» вместе с историками вспомнили о вкладе московского метро в борьбу против захватчиков.
В 1943 году на деньги, собранные сотрудниками метрополитена, был построен бронепоезд. 21 марта 43-го в электродепо «Северное» прошел торжественный митинг в честь передачи нового оружия тем, кто его создавал.
Бронепоезд имел распространенную в тот период конструкцию. В середине состава располагался паровоз, обшитый листами брони. Командный пункт помещался на тендере. Спереди и сзади находились четыре бронеплощадки — две с башнями от танков Т-34 и две зенитных, вооруженных зенитными пулеметами ДШК.
— Экипаж состоял из сотрудников метро, — рассказывает военный историк Юрий Кнутов. — Командиром бронепоезда стал капитан по фамилии Есин.
С первого дня Курской битвы бронепоезд действовал на южном фасе дуги, куда немецкое командование бросило отборные дивизии, оснащенные новой техникой. Капитан Есин получил приказ огнем и маневром прикрыть участок длиной почти 20 километров.
Броне поезд вступил в неравный бой, но свою задачу выполнил. После того как железнодорожный путь был уничтожен, экипаж взорвал состав и отошел.
— Основная цель бронепоездов — прикрывать составы и железнодорожные узлы. Немецкая разведка докладывала: на том или ином направлении нет зенитных батарей. Для пилотов бомбардировщиков неприятной неожиданностью становилось появление бронепоезда, — говорит Кнутов.
Сегодня модель бронепоезда хранится в Центре профориентации столичного метрополитена.
Эксклюзивы Скрытый нодавирус смертности: что о нем известно Эффект бабочки: последствия военных конфликтов рушат экосистемы как карточный домик Почему переводы на сумму более 2,4 миллиона рублей могут попасть под контроль ФНС Что будет с ценами на домашний интернет, если в РФ сократится число мелких провайдеров Бактерии прогрызли дыру: когда лечение зубов может привести к проблемам с сердцем
Спецпроекты
