Больше путей, хороших и разных

Дмитрий Орехов

23 ноября 2014 17:37 Общество

Безопасность дорог — это безопасность жизни. Но быстрое и безаварийное движение транспорта зависит не только от работы сотрудников ГИБДД, но и от всего комплекса обслуживания и развития дорожной сети. Это и строительство новых дорог — удобных, эргономичных, надежных. И ремонт, и правильное проектирование, и расположение всех служебных инфраструктурных объектов — светофоров, «лежачих полицейских», переходов. И создание комфортной среды для пассажиров — развитие новых видов транспорта, оптимизация и расширение существующих.

Сегодня префектура ТиНАО ведет работу по созданию именно такой — комфортной и безопасной — транспортной сети совместно с Департаментом транспорта города Москвы. Строятся новые (такие, как Щербинка — Южное Бутово) и реконструируются старые (например, Калужское шоссе) дороги, организована выделенная полоса для движения автобусных маршрутов от МКАД до 36-го километра Киевского шоссе, что сократило время в пути до станции метро «Юго-Западная» и обратно, развивается маршрутная сеть Мосгортранса — вводятся новые маршруты, а существующие охватывают все больше районов, на трассу выходят новые машины — как, например, 75 автобусов ГОЛАЗ улучшенной модификации, строятся парковки. Но для транспортного строительства важно и вовремя разработать планы, чтобы реализация идей была быстрой.

— Мы ведем тщательный анализ потребностей жителей ТиНАО, связанных с организацией открытия или изменения существующих маршрутов движения общественного транспорта, — отметили в префектуре ТиНАО. — В том числе и с учетом перспективного строительства новых жилых микрорайонов и обследования улично-дорожной сети.

Рассматриваются варианты создания модульного автобусного парка, уже приняты в работу проекты линий скоростных маршрутов, новых железнодорожных сетей. Планы по развитию транспортной сети ТиНАО — на нашей инфографике.

Планы: железная дорога, трамвай, метро

На текущий момент задержки поездов нет. / Фото: Официальный сайт ГУ МЧС России по Республике Дагестан

Дорожная инфраструктура

Для приспособления существующих дорог для движения общественного транспорта было построено 5 отстойно-разворотных площадок (Московский, Троицк, Крекшино, Кленово, Киевский), 28 остановок, 55 новых павильонов ожидания, расширены дороги в 13 местах.

Новые маршруты и изменение движения по существующим

За последние полтора года Мосгортранс организовал 14 маршрутов. Кроме того, в результате обращений жителей были внесены изменения в схему движения 4 маршрутов. Всего по территории ТиНАО проходят 43 маршрута Мосгортранса.

Перехватывающие парковки, ТПУ

Создано шесть перехватывающих парковок для предоставления возможности автомобилистам пользоваться общественным транспортом, в том числе железнодорожным (Московский, Крекшино, Толстопальцево и т. д.) К 2016 году на базе станции метрополитена «Саларьево» планируется построить ТПУ на 500 тысяч квадратных метров, включающий паркинг на 7 тысяч машиномест, магазин.

Железнодорожный транспорт

Первоочередными можно назвать планы по реконструкции Киевского направления Московской железной дороги. По планам, железнодорожники проложат новую ветку, которая соединит Киевский вокзал, Троицк и Курский вокзал.

Развитие метро

В конце года откроется станция «Румянцево», во втором квартале 2015 года — станция «Саларьево». Калининско-Солнцевскую линию продлят до Рассказовки в 2017 году. В перспективе в Новую Москву придет еще одна ветка, которую планируют построить от Третьего пересадочного контура до Коммунарки.

Автопарк

Мосгортранс увеличил количество автобусов, обслуживающих ТиНАО, на 75 единиц за счет ГОЛАЗа. Всего на 43 маршрутах ежедневно выезжают 250 автобусов.

Скоростной трамвай

Предполагается, что скоростные трамваи будут двигаться по выделенным линиям и соединят конечные станции метро Новой Москвы. Первой могут построить линию вдоль планирующейся трассы Солнцево — Бутово.

Выделенные полосы

На Киевском шоссе создана выделенная полоса. В проекте реконструкции Калужского шоссе, которая начнется в конце этого года, также предусмотрена возможность организации выделенной полосы. Обсуждается организация отделенной от основной проезжей части экспресс-линии автобусов (так называемый БРТ-транспорт).

ДВА ПЕРЕЕЗДА ВМЕСТО ОДНОГО

Власти столицы построят на территории Щербинки два железнодорожных переезда. Один переезд планируется построить на месте существующего, второй — немного в стороне от него. На существующем проблемном переезде сегодня постоянно возникают пробки, что сильно осложняет движение. Строительство железнодорожных переездов значительно улучшит транспортную ситуацию в городском округе: новые переезды будут разводить транспортные потоки, пробки исчезнут, ездить станет удобнее.