12 марта Министерство внутренних дел России опубликовало для обсуждения проект нового административного регламента процедуры сдачи экзаменов на получение водительских прав.

Текст содержит ряд существенных новинок. Так, учиться водить автомобиль теперь можно по месту фактического пребывания, а не регистрации, что, безусловно, оценят люди, постоянно работающие вдали от дома. Демонстрировать умение разворота во дворике, заезда в гараж задним ходом и трогания на горке можно будет на автомобилях с коробкой-автоматом и с механической.

Изменения коснутся и процедуры сдачи теоретического экзамена. Допустившим одну либо две ошибки в разных тематических блоках комплекта экзаменационных задач придется ответить на ряд дополнительных вопросов.

Наконец, как сказано в тексте законопроекта, «стало возможным проведение экзамена по первоначальным навыкам управления транспортным средством на автоматизированном автодроме».

— Автоматизированный автодром, — объясняет автоэксперт Владимир Виноградов, — это так называемая корейская система. Ее суть в том, что машина и сам автодром оборудуются датчиками, которые показывают, чисто ли выполнены упражнения, были ли пересечены стоп-линии или были допущены другие ошибки.

По идее такая система должна сделать результаты экзаменов максимально объективными. Тем не менее знание правил пока никто не отменял.

Также в проекте предусмотрено, что с учетом проведенного мониторинга результатов сдачи второго этапа практического экзамена на получение права управления транспортными средствами изменился перечень ошибок, оцениваемых экзаменатором при проведении практического экзамена в условиях дорожного движения.

По результатам каждого проведенного экзамена кандидату в водители будет выдаваться экзаменационный лист, содержащий сведения о полученной им оценке.

Среди водителей не так давно начали ходить недобрые слухи о том, что при замене прав придется сдавать повторно теорию и практический экзамен. Стоит отметить, что в опубликованном законопроекте об этом ничего не сказано. Пока порядок продления водительских прав остается без изменений.

Принять участие в обсуждении можно на Едином портале размещения информации о разработке нормативных правовых актов органами государственной власти.

ПРЯМАЯ РЕЧЬ

Сергей Канаев, руководитель Федерации автовладельцев России:

- О введении возможных изменений, которые МВД вынесло для открытого обсуждения, говорили давно. Все поправки, о которых идет речь в законопроекте, давно назрели. Однако говорить о том, насколько эти изменения улучшат или ухудшат качество подготовки водителей и безопасность на дорогах, пока рано. По моему мнению, для успешного решения вопросов безопасности необходима еще и комплексная борьба с проявлениями коррупции в органах ГИБДД. Тогда удастся добиться результатов.