Главное
Истории
Синемания. Краткость — сестра таланта

Синемания. Краткость — сестра таланта

Синемания. Гарик Сукачев

Синемания. Гарик Сукачев

Второклассница виртуозно повторяет сцены из культовых фильмов

Второклассница виртуозно повторяет сцены из культовых фильмов

Зимние Олимпийские игры-2026 в Италии

Зимние Олимпийские игры-2026 в Италии

Иностранцы прониклись «аурой» русского языка

Иностранцы прониклись «аурой» русского языка

Как первый президент России Борис Ельцин изменил страну?

Как первый президент России Борис Ельцин изменил страну?

Вкусный стандарт: идеальные сочетания блюд

Вкусный стандарт: идеальные сочетания блюд

Цирк во всем: странный модный тренд в соцсетях

Цирк во всем: странный модный тренд в соцсетях

Полицейский с Петровки. Выпуск 54

Полицейский с Петровки. Выпуск 54

Дисквалификация истекла: Камила Валиева возвращается в спорт после скандала с допингом

Дисквалификация истекла: Камила Валиева возвращается в спорт после скандала с допингом

Бонусные мили подорожали вдвое

Общество
Авиабилеты в "бумажном" исполнении стали сегодня практически анахронизмом: мы привыкаем к билетам электронным
Авиабилеты в «бумажном» исполнении стали сегодня практически анахронизмом: мы привыкаем к билетам электронным / Фото: РИА «Новости»
Пассажиры часто обсуждают и бонусные программы авиакомпаний.

Посетитель форума keeptrip.ru Doc пишет об использовании накопленных миль:

— Мы запланировали обменять мили на авиабилеты. Решено было приобрести авиабилеты на рейс Москва–Париж. Один такой билет (туда-обратно) можно получить в обмен на 30 000 миль. Нам надо было купить три билета, а миль накоплено всего 80 000. К сожалению, потратить все мили и доплатить недостающую сумму деньгами авиакомпания не разрешает, такой финт им невыгоден. Поэтому пришлось обменять 60 000 баллов на два авиабилета и сразу же купить еще один билет на тот же рейс.

Другой неприятный нюанс...

Вы меняете мили на сам билет, а вот за так называемый топливный сбор вам придется доплатить! Олег Пантелеев, начальник аналитического отдела компании «Авиапорт», комментирует:

— Главная проблема кобрендовых бонусных программ авиакомпаний — например, S7 Airlines и банков — подорожание миль. Еще недавно одну милю давали за 30 потраченных рублей. Сейчас — за 60 рублей. Второй момент: в пик сезона авиакомпании неохотно предоставляют билеты за мили. За два дня до полета вы вряд ли сможете купить за мили. Понять авиакомпании можно. Они не хотят, чтобы бонусные программы стали для них убыточны. Но пассажирам, разумеется, такая ситуация совсем не нравится.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.