Главное

Бонусные мили подорожали вдвое

Общество
Авиабилеты в "бумажном" исполнении стали сегодня практически анахронизмом: мы привыкаем к билетам электронным
Авиабилеты в «бумажном» исполнении стали сегодня практически анахронизмом: мы привыкаем к билетам электронным / Фото: РИА «Новости»
Пассажиры часто обсуждают и бонусные программы авиакомпаний.

Посетитель форума keeptrip.ru Doc пишет об использовании накопленных миль:

— Мы запланировали обменять мили на авиабилеты. Решено было приобрести авиабилеты на рейс Москва–Париж. Один такой билет (туда-обратно) можно получить в обмен на 30 000 миль. Нам надо было купить три билета, а миль накоплено всего 80 000. К сожалению, потратить все мили и доплатить недостающую сумму деньгами авиакомпания не разрешает, такой финт им невыгоден. Поэтому пришлось обменять 60 000 баллов на два авиабилета и сразу же купить еще один билет на тот же рейс.

Другой неприятный нюанс...

Вы меняете мили на сам билет, а вот за так называемый топливный сбор вам придется доплатить! Олег Пантелеев, начальник аналитического отдела компании «Авиапорт», комментирует:

— Главная проблема кобрендовых бонусных программ авиакомпаний — например, S7 Airlines и банков — подорожание миль. Еще недавно одну милю давали за 30 потраченных рублей. Сейчас — за 60 рублей. Второй момент: в пик сезона авиакомпании неохотно предоставляют билеты за мили. За два дня до полета вы вряд ли сможете купить за мили. Понять авиакомпании можно. Они не хотят, чтобы бонусные программы стали для них убыточны. Но пассажирам, разумеется, такая ситуация совсем не нравится.

Истории
«Проснулись в другой стране»: апрельская инфляция в СССР

«Проснулись в другой стране»: апрельская инфляция в СССР

Перелетные птицы возвращаются в Москву

Перелетные птицы возвращаются в Москву

Сребреники Иуды и червонец Булгакова

Сребреники Иуды и червонец Булгакова

С бородой и пилочкой: почему мужчины уходят в мастера маникюра?

С бородой и пилочкой: почему мужчины уходят в мастера маникюра?

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Сезон проката электросамокатов в Москве

Сезон проката электросамокатов в Москве

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Какие места в городе любят москвичи?

Какие места в городе любят москвичи?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.