Главное
Истории
Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Сезон проката электросамокатов в Москве

Сезон проката электросамокатов в Москве

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Какие места в городе любят москвичи?

Какие места в городе любят москвичи?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Международный салон инноваций URBAN TRANSPORT прошел в столице

Общество
Школьники на стенде «Иннопарк» демонстрируют собственные изобретения, каждое из которых было создано в инновационной студии, оборудованной по последнему слову техники. Аналогичным оборудованием скоро будут оснащены многие московские школы
Школьники на стенде «Иннопарк» демонстрируют собственные изобретения, каждое из которых было создано в инновационной студии, оборудованной по последнему слову техники. Аналогичным оборудованием скоро будут оснащены многие московские школы / Фото: Павел Волков
В четверг, 23 ноября, на международном салоне инноваций URBAN TRANSPORT обсудили способы «омоложения» столичного городского общественного транспорта.

В дискуссии принял участие гендиректор ГУП «Мосгортранс» Евгений Михайлов. Принципиально новая программа эксплуатации «Контракт жизненного цикла» рассчитана на пять лет. Производитель в течение этого периода должен обеспечивать бесперебойный выход на линию каждого автобуса и его полноценную работу.

— Мы сосредоточимся на безопасности перевозок, обучении водителей. А задача поставщика — взять на себя все проблемы обслуживания, — отмечает Евгений Михайлов.

В этом году организаторы сделали знакомство гостей салона с транспортной инфраструктурой Москвы интерактивным. О новшествах рассказывают эксперты, специалисты-практики. За два дня работы стенд посетили более трех тысяч человек.

— Стенд «Московский транспорт» уникален — мы в интерактивном, инновационном режиме показываем достижения транспортного комплекса столицы. Мы делаем акцент не на экспонатах, а на спикерах, — рассказывает гендиректор АО «Транспорт Москвы» Станислав Натапов.

Обсудили на форуме и другие темы: внедрение альтернативных источников энергии, промышленный дизайн, цифровые технологии, безопасность пассажиров при внедрении робототехники. Сегодня форум завершает работу.

Подписывайтесь на канал "Вечерней Москвы" в Telegram!

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.