Характер норовистый. Но можно задобрить морковкой
В старинных одноэтажных постройках на территории Измайловского парка расположились десятки конюшен. Более сотни лошадей различных пород и мастей ожидают своего часа. Вот и рыжий пони по имени Монгол нетерпеливо переминается с ноги на ногу, постукивая по полу копытами с новыми подковами.
Несмотря на приятную прохладу, которая царит в конюшнях, пони хочется скорее на волю. Да еще и как на зло под крышей тренировочного манежа летают воробьи. Щебечут, манят на свободу. Наконец, на выручку Монголу приходит юная всадница Олеся Рыбина.
Лихо оседлав коня-малютку, девушка направляется в один из манежей. Здесь уже вовсю идет занятие по верховой езде. В крытом манеже уже тренируются пять девушек. Каждая в защитном шлеме, в перчатках и специальных сапогах с высокими голенищами. В руках небольшой хлыст. С виду можно подумать, что девушки просто скачут по кругу, то ускоряя, то замедляя темп. На самом же деле изучают чуть ли не каждый шаг или поворот головы животного. Поэтому витать в облаках, думать о своем во время занятий не получится. Концентрироваться нужно всецело на процессе езды.
– Мы учимся чувствовать лошадей, управлять ими. Они должны понимать, чего хочет всадник, - поясняет Олеся Рыбина.
Это, кстати сказать, не самая простая задача. У каждой лошади, помимо непростого характера, нередко меняется настроение. Причем не в самую лучшую сторону. Случись такое на соревнованиях, неопытный всадник впадет в панику. Для бывалого наездника такая ситуация - бытовая. Справляются с ней по-разному. Иногда нужно просто поговорить с лошадью. Иногда задобрить лакомством - свежей морковкой, сахаром. А порой в ход идет и хлыст. Резкий, но не сильный удар по крупу отрезвит лошадь и даст ей понять, что она делает что-то не так.
С лошадьми Олеся Рыбина познакомилась, когда ей было три года. Ее дедушка был конезаводчиком. Профессионально она стала заниматься верховой ездой с семи лет. В будущем видит себя в этом виде спорта. Как и все ее сверстницы, Олеся мечтает о собственной лошади.
К слову, стоимость хорошего жеребца начинается от одного миллиона рублей и нередко доходит до ста миллионов долларов.
– Каждую тренировку у всех нас – новые лошади, – рассказывает Олеся. – Поэтому привыкнуть к коню не успеваем. Но это и интересно – ведь все время узнаешь животных заново.
В общей сложности, в детской конно-спортивной школе «Юность Москвы» Измайлово занимается в группах более 400 человек. Еще столько же тренируется в конных группах. На протяжении всех заданий за ездоками наблюдают тренеры, дают полезные советы и подсказки.
- Первое занятие длится не боле сорока минут, - рассказывает заместитель директора спортивной школы «Юность Москвы» Измайлово Сергей Вяльшин. - Главное, чтобы не возник страх перед лошадьми.
Готовить будущих спортсменов начинают с шести лет. Во всяком случае именно в этом возрасте начинается отбор в детскую школу верховой езды. А вот индивидуальные тренировки можно начинать и с трех лет. В конно-спортивной школе юные наездники занимаются до 16 лет. Минимальное число тренировок - два раза в неделю. Каждое занятие длится около часа. Больше - нельзя, вредно для здоровья лошадей. После тренировки каждый спортсмен в жаркий день обязан сразу же самостоятельно расседлать лошадь, устроить летний душ. Правда, такие процедуры по вкусу не всем лошадям. Некоторые из них противятся банным процедурам. Так что нередко приходится уговаривать. Потом животных уводят в прохладные конюшни на отдых.
Путь к успеху, по словам Вяльшина, не быстрый. Расцвет карьеры приходится где-то на 25 лет. Возраст опытных спортсменов нередко достигает 40 лет.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Галопом от стресса. Фитнес на лошади — новое увлечение москвичей набирает популярность
В столице появилась новая разновидность фитнеса. Теперь избавиться от стресса и сбросить лишние килограммы поможет… лошадь. На Московском ипподроме в погоне за фигурой мечты побывала спецкорр «ВМ».
Стоит свернуть с грохочущей Беговой на Скаковую и пройти через КПП Большого Московского ипподрома, как словно в другой город попадаешь. Раскидистые тополя будто и не знают, что растут в мегаполисе, а на дорогах движение хоть и двустороннее, но не машин, а лошадей. (далее)