Наш коллега - первый заместитель главного редактора, редакционный директор газеты "Вечерняя Москва" Алексей Белянчев решил провести отпуск с семьей в Греции. О том, как живет страна, переживающая тяжелое экономическое положение, он нам расскажет в своем путевом дневнике. А пока самолет мчал его в Афины, ему встретился весьма интересный собеседник...

21 июня. 7.30 утра. День первый. Рейс в Афины.

Нет, как все-таки они нас попытались сделать?!

Дерзко! Стильно! Уверенно и без колебаний!

Мой сосед "через проход" в самолете - бизнесмен из Липецка Анатолий Короткий (род занятий, имя и фамилия пассажира с места 17С изменены по его просьбе из-за опасений дальнейшего преследования сотрудниками авиакомпаний), человек вполне себе обычный. Почти точная копия меня: под метр восемьдесят ростом, под сто кило весом, под полтинник возрастом, с той лишь разницей, что я призывался в армию, когда советские войска в Афганистан еще вводили, а он - когда их оттуда уже почетом выводили.

Толян (сразу просил без формальностей) тоже летит отбывать отпуск. С женой и уже взрослой дочерью. Я - с женой и шестилетним сыном. Мы, не сговариваясь, сразу подметили главный недостаток самолета: его "белоленточную", по сути, протестную сущность. По горькой же иронии, как любой лайнер самой лучшей в Европе авиакомпании (очередное признание пришло буквально на прошлой неделе) наш Boeing 737-800 носит имя известного борца с советским режимом Александра Солженицына.

Сделан, естественно, в Штатах.

Почему же сразу так резко: белоленточную...

Все очень просто. Только избалованный эпохой подъема и отката обыватель может думать, что мелкие детали в жизни значения не имеют.

Еще как!

Вот, например, что обычный россиянин может подумать про крохотные расстояния между креслами в салоне самолета? Что это недоразумение, случайность. Что просто в этот раз не повезло. Что не стоит обращать на это большее внимания, чем на отсутствие курилки в аэропорту или изъятие забытого в сумке виски во время досмотра службой безопасности.

Человек же, за державу болеющий, сразу все понимает, что здесь что-то не так... Что есть повод задуматься....

Вы знаете, почему на самом деле расстояние между креслами 60 сантиметров? Проверил лично шнурком от нательного крестика.

Да потому, что и у нас враги готовили майдан! Потому что рассчитывали, что мы после введения прошлогодних санкций, к лету если не дадим дуба, так с тем же Толяном истощаем, высохнем и вскоре все равно помрем.

Поэтому, нам самолеты к лету не понадобятся. А если и пригодятся, то мы будем не толще многих европейцев. И меньше китайцев - пригнет житуха нас к землице, заставит поползать на коленях...

Обидно, что бдительность стало терять руководство. И что его, руководство, по-прежнему боятся. Ведь наверняка никто не сказал руководителю-орденоносцу (красуется прямо во вступительной статье корпоративного журнала, правда и здесь с "нюансиком": его сфотографировали и с орденами, и с орденскими колодками на пиджаке, хотя так не носят - моветон), что 60 сантиметров для мужика в центнер весом и грудной клеткой метр сорок на выдохе - хуже смерти! Хуже бандита!

Хуже фашиста!

При таком расстоянии невозможно живот уложить так, чтобы в него попал даже джем из завтрака. При такой дистанции локти всегда отрабатывают плечо соседки. При таком издевательстве даже тайком не похмелиться коньяком из "дьюти фри".

Смотрите, дальше они, американцы и прочие, смотрят и ждут, когда мы от неудобств забунтуем и пойдем свергать ненавистный режим. Прибавьте к этому отсутствие хамона, пармезана и нынешний курс евро...

У них же маркетологи!

У них же политологи!

У них сайентологи!

У них же все по науке...

Размышляя дальше, мы с Толяном, шаг за шагом двигались к страшной разгадке... Оглядывались в салоне. Присматривались к пассажирам.

Половина белоленточников, точно!

Спят. Молчат. Не похмеляются...

Но мы-то теперь их не пропустим!

Потому что знаем их сущность.

Потому что они свой же народ ненавидят: ни один, даже средний американец, в такое кресло никогда не поместится. И свой бигмак здесь никогда не съест. И всю колу по салону разольет. И соседке-женщине ненарочно достанется.

А это уже суды!...

Ведь они же нас собрались побеждать и принуждать.

Бог с ними, но хорошие самолеты губить-то зачем?

И лучшей компании Европы зачем демонстрировать действие санкций и совершенно не русскую жадность.

Ну, сэкономят на двух рядах лишних кресел... Ну, получат с рейса лишних тысяч шестьдесят рублей! Никто ж не заметит - наценки не только остались "докризисными", но еще и выросли...

P.S. Как человек, выросший без демократии, сразу прошу кого надо обратить внимание на дату и номер моего обратного рейса. Он - 3 июля, из Афин. Лучше посадить меня с семьей в "бизнес", но я не уверен, что там тоже следов их, белоленточников, не окажется.

Продолжение следует...

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Сардины, говорите...

Вторая часть путевого дневника Алексея Белянчева

25 июня Евросоюз должен либо принять, либо отвергнуть очередной антикризисный план греческого правительства. По последней информации из Брюсселя, переговоры с кредиторами вновь завершились безрезультатно. Специальный корреспондент «ВМ» Алексей Белянчев, находящийся сейчас на отдыхе в Греции, передает свои наблюдения. (далее)