Александр Добродеев (слева) и Сергей Франчук (справа) отрезают крышу у оранжевой «Волги». Времени, отведенного на всю спасательную операцию, всего полчаса / Фото: Пелагия Замятина, «Вечерняя Москва»

Пожарные вскрывают дверь оранжевой «Волги», внутри за действиями спасателей с волнением следят «пострадавшие». Без паники! Это соревнования по аварийно-спасательным работам при дорожно-транспортном происшествии. Они проходили на базе пожарно-спасательной части № 7. Корреспондент «ВМ» вместе с судьями наблюдала за ходом состязания.

Команды от девяти пожарно-спасательных частей выстроились на улице. Старший инженер группы организации службы и пожаротушения Илья Родионов проводит инструктаж для участников состязания. Рядом с любопытством рассматривают пожарных студенты Пищевого колледжа № 33.

— А это наши статисты, — представляет Родионов несколько молодых людей и девушек из колледжа. — Прошу беречь их, как самих себя!

Двое студентов надевают каски (так положено по технике безопасности) и садятся в «Волгу». Судья кричит: «На старт! Внимание! Марш!»

Команда пожарно-спасательной части № 24 выпрыгивает из машины. Нельзя терять ни секунды! На сложную работу по спасению — не более 30 минут. Специалисты раскладывают инвентарь, осматривают машину — возгораний нет. Судьи следят за каждым их шагом. Нельзя, например, ронять инструменты — это будет грубой ошибкой, нельзя на них наступать и уж тем более задевать ими «пострадавших». А еще спасатель обязан психологически поддерживать пострадавшего и объяснять ему каждое действие бригады.

Статисты затеяли панику, естественно — не настоящую, понарошку, из автомобиля доносится: «Спасите! Помогите!» Все, чтобы проверить готовность пожарных успокоить «пострадавших».

— Спокойно. Меня зовут Александр, я спасатель, — представляется пожарный Добродеев. — Куда ехали?

— На дачу. Ой, вы поосторожнее, — студент Всеволод Орлов пугается скрежета инструментов по крылу машины.

— Не волнуйтесь. Вы нам не доверяете? Мы же спасатели, — успокаивает Добродеев, пока его коллега забирается в кабину и определяет, насколько «травмированы» пассажиры.

Спасатели снимают с автомобиля крышу. В воздухе пахнет плавленым металлом. Обоим статистам накладывают шину на «сломанную» ногу и закрепляют шейный корсет. Их перекладывают на носилки и доставляют к спасательной машине. Задание выполнено. Во временные пределы, заложенные на испытание, уложились. Даже, кажется на первый взгляд, без труда.

Команда 24-й пожарно-спасательной части сработала чисто. На них равняются другие части, ведь в прошлом году именно ребята из 24-й части победили в городском этапе соревнования.

— В прошлом году было намного сложнее, чем сейчас, — вспоминает Александр Добродеев. — Аварии разыгрывались крупнее, и у «пострадавших» были более тяжелые «травмы». Например, кому-то зажимало ногу.

Рядом освобождается из «тисков» шины и шейного корсета студент Даниил Панин.

— Сначала я нервничал по-настоящему, но спасатели со мной все время разговаривали, спрашивали, что у меня болит и где. Это помогло успокоиться, — рассказывает Даниил. — Сам я, к счастью, никогда не попадал в аварию, но если вдруг случится ситуация, похожая на сегодняшнюю, я уже не растеряюсь!